轨道交通1号线火车站站主体结构 预计6月底封顶

　　本报讯日前，贵阳轨道交通1号线火车站站主体工程非标准段顺利完工。该站主体结构预计6月底封顶。

　　记者3月16日从市城市轨道交通公司获悉，由于火车站站施工地区人流、车流量极大，周围高层建筑多、距离近，该段施工面临较大安全压力。同时，施工场地狭小，可利用材料加工、存放空间极为有限，混凝土只能夜间运输。为尽量减少对周围建筑和车站的影响，施工单位只能采用传统的矿山法进行施工，利用钻眼爆破方法开挖断面，每天进度仅1.5米左右。经过多方努力，非标准段顺利按时序建设完成，累计完成建筑面积10541.43平方米，占总建筑面积的60.4%。

　　市轨道交通1号线火车站站位于贵阳火车站站前广场下，为1、4号线换乘站。其中，1号线车站部分长166米，标准段基坑深度约22.8米，换乘段基坑深度约为30.5米，车站主体结构采用碗扣式满堂脚手架进行逐层施工。由于车站建设体量较大，主体结构施工分为8个区，1区至3区为非标准段，4区至8区为标准段。

　　今年2月，火车站站1号线与4号线的换乘区已顺利封顶，此次非标准段施工的顺利完成，也标志着该站主体结构进入标准段施工阶段。