网约车合法化后 安顺市出租车、网约车司机怎么看?
相关部门:别急,11月1日之前仍按原先规定
7月28日,国务院办公厅印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,同时《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》也由交通部等7家权威部门联合发布。文件明确了网约车的合法地位,规定了网约车平台公司、车辆和驾驶员应该具备的具体条件,明确了网约车平台作为承运人的责任范围和行为规范。
在网约车合法化消息公布后,网络上网友们纷纷发表了自己的看法,有人认为,网约车合法化方便了人们的出行,而且能够给经常拒载、拼客的出租车一个下马威;也有人认为,网约车合法化后,安全由谁来负责,管理上是否统一?不然网约车和坐黑车有什么区别?还有网友说,出租车出了事比较好找人,就算个人承担不起,其背后也有出租车公司负责。
昨日,早报记者走访了我市多位出租车司机、网约车司机、乘客以及我市道路运输局,来看看他们对网约车合法化的看法。
出租车:
网约车合法后要求会越来越多
大家一起公平竞争
据了解,自从今年二月份网约车进入安顺市场后,安顺的出租车司机生意就受到了一定程度的影响。
安顺一位出租车司机告诉记者,网约车对出租车的生意造成影响是肯定的,但是他认为一般的乘客去比较远的地方还是不会乘坐滴滴车的。“如果一旦在路上发生安全事故,对于乘坐滴滴车的乘客来说就很有可能找不到负责方。”该出租车司机说,滴滴打车只是一个平台,虽然目前在安顺还没有听闻滴滴车出现过事故,但在外省这样的新闻却屡见不鲜。
“相比起来,我们出租车背后有公司,而且我们和公司也不会推脱、逃避责任。”该名出租车司机告诉记者,在网约车合法化,对于车辆和驾驶员的要求肯定会更高。
“肯定届时会要求驾驶员需要无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录等,同时车的性能要求也会提高,并会要求网约车购买和出租车差不多的保险,而且作为网约车的使用年限只有8年,这样下来,许多车就会不达标,现在的滴滴车就会减少一部分。”该出租车司机说,如果网约车合法化后能够规范,那就是大家一起公平竞争。
网约车司机:
再也不用偷偷摸摸地跑车了
滴滴车司机任师傅是安顺今年跑滴滴车的第一批师傅,他告诉记者,以前跑车的时候总是提心吊胆,害怕被相关部门查到罚款。“罚款挺高的,最低都是一万,而且打击很严厉。”任师傅说,现在网约车合法了,那以后就能放心大胆的跑了,而且自己也会根据平台需求,提供各种资料,这样乘客也能更加放心。
“网约车合法化是大势所趋,而且现在有许多闲置的私家车,许多上班族能够找到业余生活中的副业也不实为一件好事。”任师傅说。
另一位跑滴滴车的师傅则告诉记者,他们以前有个滴滴打车师傅群,就是为了在被查车时大家能够相互通知,但是安顺相关部门打击黑车和网约等非合法运营车辆的力度一直很大,前段时间群里就有一位同事被查。
“现在网约车合法了,最主要就是可以放心跑车了。”该师傅告诉记者,自己一直没找到适合的职业,但是现在他可以把跑滴滴当做一份职业,从另一方面来讲,网约车合法后,也能解决部分人的就业问题。
“出远门时,运气好都可以把过路钱和油费赚回来,上星期我去趟贵阳就顺路带了名乘客,这不,过路费就这样回来了。”同时,该滴滴师傅告诉记者,他认为网约车比起出租车最大的优势就是服务,坐他车的许多乘客都抱怨出租车司机为了拼车带上另一位乘客,就会把他们放到目的地的附近。但是网约车却不会,不仅不会拼车,而且一定会把乘客送到指定的地方,就算乘客要求去的地方很窄,他们也都会把他安全送到目的地。
乘客:
网约车合法之后安全更加有保障
经常使用手机APP进行网络约车的陈先生告诉记者,这次网约车合法化后,他非常开心。“终于打破出租车的垄断了。”陈先生告诉记者,以前出租车司机垄断市场时,特别拽,下雨不带、人太多不带,掉头绕路不带,过铁路加钱,不仅以各种理由拒载,而且出远门时价格高的离谱。
“我最讨厌出租车拼车,现在安顺的出租车和公交车有什么区别?多花钱打车就是为了清净和快速,但是许多出租车拼车,不仅绕路速度变慢,而且许多时候,拼车上来的乘客素质不一,很让人头疼,经常有拼车上来的乘客吸烟。”陈先生说,这次网约车合法化后,算是彻底给了出租车司机一个下马威,而且网约车合法化后,网约车平台也肯定会针对乘客的安全进行升级,这样乘客在使用网约车时也会更加有保障。
“平台公司应承担的承运人责任是这次网约车合法化新闻发布会的要求之一,合法化乘坐滴滴车也不用担心出事找不到承担人了,安全更加有保障。”陈先生说。
道路运输局:
新政实施11月1日之前按原先规定进行处理
对于网约车合法化相关问题,安顺市道路运输局相关负责人告诉记者,网约车管理出台之后,要先去省级平台核准,然后11月1号之后才能到各地州管理部门办理相关手续。现在还有大约3个月的缓冲期,在11月1号之前还是要按原先的规定进行处理。






