五类堵点情况不一 “一点一策”治理措施正有序推进

　　贵阳市首批27个堵点治理以来，部分堵点交通拥堵有所缓解，记者跟踪走访发现——

　　日前，市有关部门首批公布了城市交通的27个堵点。这些突出交通堵点分吸引源、综合治堵、人车冲突、公交瓶颈、施工五个类别，包括27个堵点，22日、23日，记者对部分堵点进行走访，发现这些堵点拥堵治理情况各不相同。

　　人车冲突类堵点

　　地点：老东门路口

　　时间：22日15:17

　　老东门路口与商圈相邻，同时也是一个小型的交通枢纽，十字路口车流量大，人的通行与车的通行常交叉在一起，而不少机动车在路口路过或拉客集结，对人车通行造成了较大困扰。

　　记者走访发现，中山东路两条斑马线绿灯的持续时间都只有16秒，而红灯等待的时间则长达近2分钟，造成这两条斑马线的通行人流量远大于另两条。特别是老东门一侧，通行时会遇到从中山东路到文昌南路的右转车辆，无形中又增加了所需时间，对于老人和孩子来说，16秒可能只够过一半的马路。“最让我烦的还是乱穿行的摩托车、电瓶车！”市民张先生表示，部分非机动车不遵守交通规则，给机动车和行人通行都造成了困扰。

　　机动车等红灯方面，从省医方向到亨特的左转车道只有一条，排队车辆约10辆，通过7辆，有3辆需再等一个红灯。而文昌北路转中山东路右转道从一条增为两条后，通行能力增强。

　　吸引源类堵点

　　地点：省医中山东路、宝山南路入口

　　时间：22日16:00

　　省医中山东路、宝山南路入口紧邻贵州省人民医院，医院门口汇聚了大量前来就医的人流车流，就医的车辆在医院门口排起了长龙。

　　省医吸引了人流和车流的汇聚，特别是车流方面，宝山南路转中山路的左转车道虽有两条，但绿灯仅21秒，红灯则有96秒，非高峰时段，通行压力不算大。

　　司机朋友更为无奈的是另一路口，即中山东路转宝山北路和宝山南路的路口，其中左转车道两条，右转一条。由于车流量大，车道较窄，30秒绿灯即使在非高峰时段仍不够所有等待车辆通过。出租车驾驶员余师傅透露，等到通过这一路口，经常会排行至省医人行天桥附近，排队情况以左转进入宝山北路更为严重。

　　非高峰时段，宝山南路口的省医机动车入口无拥堵。

　　施工类堵点

　　地点：老客车站(延安西路至三桥方向沿路)

　　时间：22日19：03

　　记者在老客车站附近延安西路至三桥方向看到，往三桥方向堵车严重，而进城方向车道车辆极少，道路空旷，通行顺畅。

　　随后，记者在贵州省交通医院旁的天桥上看到，车道中间因轻轨施工，占据了行车道，对车辆通行造成了较大影响。在轻轨施工的围挡中，工人们正在积极施工，机器也在运转。

　　在延安西路(老客站)公交车站点，该站点为港湾式停靠站，公交车停靠时进站停靠，相对减轻了对后面行驶车辆的阻碍。而此前因施工造成的路面坑洼已被修复，增加了车辆通行的流畅度。但在车站附近有较多摩的，不少摩的因贪图便捷，直接在人行道上通行，有的则挤在行驶车辆与路边围栏中穿行。“看着也太危险了，司机怕蹭着他们，也不敢开快。”正在等车的市民陈先生说道。

　　综合制堵类堵点

　　地点：军区路口(纪念塔至陈家坡沿路)

　　时间：23日8：00

　　记者看到，纪念塔至陈家坡方向路段约400米，其中在贵阳市十六中大门出口旁设有一公交车站，路段原本是三车道，当公交车停靠时，道路变窄，跟随其后的车辆不得不停下或是变换车道。“这几路公交是往军区方向开，早上上班还好，没什么人在这等车，公交车停靠时间短，等到下午学生放学时，坐车的学生变多，那才老火哦。”车站旁便利店的营业员说道，公交车停靠时间越长，道路越容易堵。

　　同时，记者也看到，在从纪念塔往陈家坡方向的路口处，因施工，路口路面铺设了多层钢板，由于与路面有一个高度落差，经过车辆为避免刮擦只得慢行，在上班高峰期，该路口引起一定程度的缓行。

　　在纪念塔往陈家坡方向的陈家坡路口红绿灯处，因红灯时间过长，在30秒内车道里就排满了汽车长龙。记者观察发现，绿灯时间只有十几秒，期间最多可通过十余辆车，少时只能通过4、5辆，而红灯时间有一分多钟。“这里就是红绿灯老火，有时我们甚至要等3、4个红绿灯才能通过。上班的时候等的人心焦啊，生怕迟到了。”公交车上，乘客刘女士说道，不少乘客也表示赞同，并希望相关部门能科学的调整红绿灯时长，方便大家出行。

　　公交瓶颈类堵点

　　地点：中华中路正新街公交车站

　　时间：23日8:36

　　中华中路正新街口公交车站较为繁忙。中华中路正新街公交车站位于大十字施工路段附近，由于施工，道路变窄，同时车流量大，车站靠停公交数量较多，这里堵车现象很严重。

　　德克士门口的大十字站为港湾式公交车站，公交车有专属停车道，其余四条车道均能正常通行，但部分公交车因摩托车、电瓶车占道，未能紧挨道牙停靠。而光大银行自助银行门口的54、264、11、夜2车站则尚未修建港湾，加上运钞车停在路边，导致公交车停靠困难。

　　据市交委相关工作人员介绍，因大十字车流量大，且目前正在施工，所以大十字附近的交通拥堵问题治理难度最大。

　　记者从市交委获悉，市交委把交通拥堵治理作为当前一项重要工作，正牵头交管、住建、城管等部门按时限推进各堵点“一点一策”措施的落实。同时，市交委正与市督办督查局建立强有力的督查机制，开展强势督查，强化各职能部门在治堵工作中的履职作为，落实堵点工作责任。市交委相关工作人员表示，交通拥堵治理是一个动态、长期的过程，希望广大市民理解和支持。(记者:杨婉华王婉，来源：贵阳日报)