街头“摩的”乱象亟待有效遏制

　　近日，贵阳日报“党报热线”接到有关“摩的”街头横行的投诉越来越多：招手即来，载客在车流中穿梭，或急踩刹车，或猛踩油门，逆行、闯红灯、冲上人行道……这些市民纷纷吐槽的摩的乱象，不仅扰乱了交通秩序，还导致交通事故频发。

　　连日来，记者分别前往市区多条繁华路段，进行蹲守观察。

　　扎堆揽客成街头一“景”

　　大西门是商业繁华区，周边写字楼、商场、饭店和娱乐场所众多，每天都有很多“摩的”在这里等生意上门，人行道也都被当成停车场，扎堆拉客的“摩的”堵在出入口，高峰期经常堵得水泄不通。

　　8月23日，记者在此观察10多分钟，就有5辆“摩的”载客离开。“我今天要迟到了，堵车没办法只能坐摩的。我也知道危险，可又能怎么办呢？”一位上班族无奈地说。

　　正在大西门公交车站候车的杜女士告诉记者，有一次没打上车，又嫌公交站牌太远，就坐上了一辆摩的，没想到，这名司机为了快速拉到下一笔业务，一路闯红灯，飞快地在车流中穿梭起来，这让她感觉到了速度和恐惧。从此，为了自己的安全，她坚决拒绝坐“摩的”。

　　“到哪点，走不走？”在大街上，总是能看到不遗余力拉客的电瓶车、摩托车。市民杨女士说，自己和朋友逛街经常遭遇“摩的”司机的搭讪，对方往往会跟随几米希望能够达成交易。

　　来到中山东路与文昌南路交叉口，多辆摩的聚集在这块“风水宝地”，将行人过马路的进出口堵住，行人想要从这里经过都得绕行。像这样的状况，城区的许多路段也是如此。

　　闯红灯、逆行——“摩的”的常态

　　在大营坡路段，记者发现，5分钟内就有3辆摩的逆行。一辆逆行的“摩的”下客后，又继续向前逆行，附近居民胡先生感叹：这些黑摩的不但逆行，速度也非常快，看着都吓人，一旦对面来车避让不及，就有可能迎面相撞。

　　“我经常带孙子来商场转悠，每次过马路总是心惊肉跳，明明是红灯，可有摩的视而不见，‘嗖’地就骑过去了。前几天我老伴还被闯红灯的摩的给蹭了一下胳膊，‘摩的’连停都没停就跑了，后面还载了两个人，实在太危险了。”市民姚大爷抱怨道。

　　“这附近人这么多，应该好好管理一下，无论是设施的配置，还是部门管理都应该加强，对‘摩的’闯红灯、逆行的违法行为，就应该重罚。”市民张先生说。

　　“摩的”的存在不仅破坏了市容市貌，损害了城市形象，更多的还留下了许多防不胜防的交通安全隐患。

　　挤占人行道现象普遍

　　走访中看到，在一些交通比较拥挤的路段，摩托车挤占人行道的现象成了家常便饭。上午8时30分，正是一天上班族最繁忙的时候，都司路人行道上有摩托车不断穿行，而且数量不少。“摩的”时而加速，时而紧急刹车，行人不断躲避对面驶过来的“摩的”，更有一些“摩的”，除了在人行道上行驶，有时还会瞅准时机调头逆行。

　　路过这里的张女士说：“实在太不安全了，有时走着走着，身后冷不防窜出一辆‘摩的’，真的没有任何防备，很容易被撞倒，我的裙子就被挂破过两次。”

　　随后，记者来到沙冲路，拥挤的人群中，不时有载人的摩托车在人行道上乱窜，逼得路人停下来给它让行，而且，与之相邻的大理石路也存在这种现象。附近居民甘阿姨生气地说：许多摩托车闯开上人行道还猛按喇叭，如果稍不注意，很容易发生碰撞。他们只图自身方便，严重危害行人安全。

　　治理“摩的”乱象任重道远

　　记者在采访中了解到，贵阳街头的“摩的”乱象，早已引起市有关部门的重视，市有关部门也采取一系列的整治措施：

　　从2010年1月1日起，贵阳市正式实施一环线“禁摩令”，贵阳市禁止非“贵AA”号牌摩托车驶入一环线(含一环线)内，同时，禁止所有摩托车驶入中华路、中山路、延安路、瑞金路、遵义路。

　　2013年，贵阳再次掀起“禁摩”风暴，专项行动整治二轮、三轮摩托车无牌无证、超员载人、冲红灯等交通违法行为。

　　2015年9月中旬开始，贵阳市内开展严查电摩行动。而据《贵阳市电动自行车管理规定》，2015年11月1日起，将全天禁止电动自行车驶入宝山路、北京路等设有公交优先道的道路。

　　2015年11月，贵阳再次“禁摩”，为期一个月。专查“两车”(即：摩托车、电动自行车)各类交通违法行为，重点查涉牌涉证、违法骑乘多人、不戴安全头盔三种突出违法为，尤其是中华路、新华路、市南路、西湖路、北京路等路段，会严格规范电动自行车的行车秩序。

　　2016年5月1日起，贵阳交警在贵阳市集中开展一个月打击“摩的”专项行动，对无牌摩托车一律予以暂扣、无证驾驶人处以行政拘留的处罚。

　　然而，时至今日，贵阳街头的“摩的”并没有减少，反而越来越多。面对有关部门不间断的整治，为何“摩的”现象难以杜绝？记者在采访中了解到主要有三方面的原因：一方面城市公共交通服务设施无法满足老百姓的出行需求，加上城市的拥堵，让“摩的”有了市场空间。另一方面由于较低的入门条件以及相对较高的收入，使其成为一部分人谋生的手段。与此同时，数量巨大的“摩的”队伍让管理者防不胜防，而且一旦处置不当还会引发社会矛盾。因此，根治“摩的”现象可谓任重道远。 (记者：孙鲁荣，来源：贵阳日报)