贵州建成高智能应急避险车道 出现事故，警情5分钟内发出

　　（位于省道313线册安公路K24 300处的智能避险车道。）

　　失控车辆进入避险车道后，公路部门5分钟内就能接到警情迅速救援受伤（困）驾乘人员，避险车道的前方情报板也会同时发出警示，避免后面车辆进入避险车道而发生次生事故。近日，我省公路管理部门试点建设的智能避险车道完成主体工程，待智能系统调试完毕后即可正式投用。

　　11月30日，记者从贵州省道313线册（亨）安（龙）公路改扩建项目工程业主办了解到，新增的智能避险车道位于省道313线K24+300的册亨冗渡长坡地段。冗渡长坡是2公里的连续长坡路，高差达到140余米，且此路段没有人烟，假如车辆在此路段发生交通事故，后果不堪设想。

　　据有关人员介绍，册安公路改建工程项目，全长48公里，是省道313线（册亨至盘县公路）黔西南州境内中的一段。这段公路始建于民国25年（1936年），后几经改造建设，近年来建成一条路基为7.5米的三级沥青混凝土公路。随着经济社会的发展，这条路已不能满足社会发展的需求，贵州省公路局多方筹集资金，投资2.88亿元，把省道313线公路改建工程项目列成2015年度重点公路建设项目。

　　投入50万元资金建设的冗渡长坡避险车道，是集失控车辆险情探测、险情拍照、险情报警、险情识别、险情警示于一体的避险车道探测警示系统，可以全天候无人化监控与管理，此举将有效改变以往避险车道管理过程中失控车辆险情无法及时发现、无法及时报警、无法及时警示、无法及时管控、无法及时救援的现状。这种智能水平在国内公路应急避险车道中尚属首次利用。(记者：孔峰  聂毅 来源：贵州都市报）