从100万到1500万的跨越

贵阳龙洞堡国际机场通航二十周年

贵州省机场集团有限公司

　　后发赶超“展翅翱翔”

　　1994年,作为“八·五”期间重点工程建设项目和贵州第一个民航专用机场,龙洞堡机场动工建设。新机场占地面积5647.41亩,按4D级机场标准设计,总投资12.99亿元,航管楼、航站楼,候机厅及行政管理用房、生活用房等建筑总面积8万多平方米,机场跑道长3200米,停机坪8万平方米,可保障波音767以下各类飞机昼夜起降。

　　1997年5月28日,贵阳龙洞堡机场建成通航,当年旅客吞吐量突破100万人次。到2001年,旅客吞吐量突破150万人次。

　　2003年12月30日,贵州省机场集团有限公司成立,贵阳龙洞堡机场实行企业化运作,进入发展快车道。

　　2004年7月29日,贵州省机场集团与首都机场集团联合重组,当年龙洞堡机场旅客吞吐量突破200万人次。

　　2005年,龙洞堡机场突破300万人次。同年12月16日,国家民航总局批复同意升格为国际机场,贵州航空口岸正式对外国籍飞机全面开放,真正实现国际化。

　　为适应全省经济社会快速发展的需要,龙洞堡国际机场面对运输生产量逐年递增、硬件设施不足的运营矛盾,先后续建平行滑行道2299米、扩建站坪5.45万平方米等飞行区扩建工程。

　　2008年7月,龙洞堡机场由4D级升为4E级国际机场。2009年,旅客吞吐量突破500万人次,迈入国内大型机场行列,助推全省经济社会发展的重要引擎作用日益突出。

　　新一轮西部大开发,党中央、国务院对贵州基础设施建设高度重视、大力支持。国家发改委公布的2010年西部大开发新开工的23个重点项目,贵阳机场二期扩建工程是唯一的干线机场建设工程。2010年9月29日,二期扩建工程开工。

　　进入“十二五”,省委、省政府把民用航空体系建设放在更加突出的战略位置,研究制定全省民用航空业发展规划,加快干线机场和支线机场建设步伐,通过民用航空的大建设、大发展,让多彩贵州走向全国,拥抱世界,实现经济社会发展的历史性跨越。

　　2012年1月,《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》出台,明确提出推进贵阳龙洞堡西部地区重要枢纽机场建设、加快支线机场建设等,为贵州民航发展带来了千载难逢的历史机遇。

　　贵州民航大发展,首先必须创新体制机制,理顺全省机场管理体制。省委、省政府果断决策,将贵州机场公司收归省管,以贵阳机场为龙头带动全省支线机场加快发展。2012年3月,贵州省机场集团正式移交省管。

　　勇于知难而进,善于乘势而上。《省人民政府关于促进民航业加快发展的意见》、《贵州省民航“十二五”发展规划》,以及全省各地关于航班航线开发的支持政策陆续出台,吹响了贵州民用航空大建设、大发展的号角,贵州民航由“加速起飞”开始“高空翱翔”。

　　2013年3月30日,原计划三年完成的贵阳机场二期扩建工程,仅用了730天就全面竣工并通过国家验收,提前一年投入运营,在国内同类机场建设史上创造了令人瞩目的“贵州速度”。

　　党的十八大召开后,贵州民航业持续深化体制改革,内生动力和发展后劲显著增强。2013年9月,省机场集团公司等6家战略投资者共同发起成立贵阳龙洞堡国际机场股份有限公司,迈出了产权多元化的改革创新步伐。

　　2013年12月14日,贵阳龙洞堡国际机场吞吐量突破1000万人次,跻身“千万级”机场俱乐部。

　　2014年1252万人次、2015年1324万人次、2016年1510万人次,贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降三项指标逐年攀高,运输生产“井喷式”增长的背后,正是贵州人民后发赶超、开放奋进的矫健身影。

　　多彩贵州“美丽空港”

　　二十年光阴似箭,贵州机场集团以“构建西部重要枢纽,助力贵州跨越发展”为使命,坚守安全和发展两条底线毫不动摇,造就了贵阳龙洞堡国际机场这座特色鲜明、功能完善、环境优美、流程顺畅的现代化国际空港。

　　贵州机场集团始终坚决守住安全生产底线,全面贯彻落实主体责任,建立隐患排查常态化、风险管控日常化、体系建设长久化的安全机制,开展各类安全、风险管理培训、强化员工思想教育,增强员工“红线”意识。通过内部交叉检查、绩效考核、完善安全管理体系文件、增强安全规章制度培训、联合驻场单位建立共管机制、设立机场运行控制中心、优化机场进离场飞行程序等措施,有效保障了贵阳机场通航二十年运行安全,为贵阳机场乃至贵州民航更好更快发展夯实了坚实基础。

　　二十年真情沉淀,贵州机场集团坚持以“安全至重、服务至优、顾客为尊、员工为本”为核心理念,以“四心四美”为核心诉求,全面塑造“美丽空港”服务品牌,创造良好企业文化,完善服务规范体系,打造舒适乘机环境,优化乘机办理流程,倾情倾力为旅客提供安全、优质、快捷的乘机体验。

　　2015年起,贵阳机场将每年8月确定为“服务质量提升月”,先后开展了儿童主题活动、美食购物活动、圣诞新年活动、服务案例征集及演讲比赛、“真情服务无止尽、留住美丽一瞬间”等主题活动,尤其2016年开展的“多彩非遗年·欢乐周末聚”活动,获得中外旅客广泛好评。

　　这些年,贵阳机场连年荣获“全国文明机场”；贵州机场集团荣获“全国文明单位”称号、“贵州省五一劳动奖状”；“美丽空港”服务品牌获得国家商标注册,并获评贵州省“服务业名牌”。

　　新机遇托起空港新梦想

　　通航二十年,贵阳龙洞堡国际机场累计安全运输旅客1.17亿人次、安全起降航班115万架次、运输货邮95万吨。到2017年底,预计开通航线190条,其中国内始发航线170条,国际及地区航线20条。

　　贵阳龙洞堡国际机场“龙头效应”凸显,按照省委、省政府理顺省内民用机场管理体制的要求,贵州机场集团公司直接管理铜仁、兴义、黎平、荔波、黄平等5个支线机场,在安全运行上对遵义、安顺、毕节等4个机场实行统一托管,我省“以干带支、以支促干、干支互动”的民航格局基本成型。

　　历史性跨越的背后是历史性的科学抉择。贵州民航的加速起飞,凝聚着历届省委、省政府改革创新的战略谋划和科学合理的顶层设计,汇聚了一代又一代民航干部职工众志成城、攻坚克难的强大正能量。

　　2013年贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量突破千万人次大关,跻身国内千万级大型繁忙机场行列,意味着机场集聚效应开始产生,对发展航空港经济是重大利好。

　　省委、省政府审时度势,从全省扩大开放、加快发展的大局出发,以贵阳龙洞堡机场为中心启动“双龙”规划建设。2014年10月,贵州双龙航空港经济区正式成立。

　　近日,双龙航空港经济区成功获批国家级临空经济示范区,贵州再添“国字号”开放创新平台。我省将遵循临空经济发展规律,坚持绿色发展、生态优先,实行最严格的环境保护制度,引导和推进临空指向性强的现代服务业、高端制造业集聚发展,着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的产业体系,推动产业与城市融合协调发展,把贵阳临空经济示范区建设成为西部内陆地区对外开放重要门户、西南航空客货运枢纽、特色高端临空产业基地、智慧型生态化临空示范区。

　　2016年7月29日,贵阳机场三期扩建工程可研报告获国家发改委批复,12月30日全面开工建设。三期工程建成投入使用,将实现双跑道运行、三个航站楼并用,年旅客吞吐量可满足3000万人次,加速形成贵州民航机场“一枢纽十六支”的战略布局,为全省后发赶超、同步小康提供更加坚实的交通支撑。

　　时代的机遇,托起贵州空港新梦想。

　　随着贵州加快推进建设全面小康社会,实施大扶贫、大数据、大生态三大战略行动,国家生态文明试验区、大数据综合试验区、内陆开放型经济试验区加快建设,贵州对外开放水平越来越高,航空市场将持续旺盛。

　　把握大势,抢抓机遇,顺势而为,围绕建设“一个有公园的机场”新目标,贵州机场集团将大力促进与双龙航空港经济区、多彩贵州城、多彩贵州文化创意园的“1+3”联动融合,充分发挥贵阳机场在人流、物流、信息流等方面的聚集和带动作用,根据航空港规划布局,共同构建“一个有公园的机场”,形成“1+3”共建共赢的整体发展格局,把“一个有公园的机场”建设成为展示多彩贵州旅游特色的风景线。

　　越过1500万新起点,奔向2000万新征程,贵阳龙洞堡国际机场承载着贵州人民的希望和梦想,振翅飞向更加广阔的天地。

　　大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。

　　二十载风雨砥砺,二十载春华秋实。2017年5月28日,贵阳龙洞堡国际机场迎来通航二十周年的“生日”。

　　二十年来,贵阳龙洞堡国际机场发生了翻天覆地的变化,年旅客吞吐量从1997年的100万人次攀升到2016年的1500万人次,从一个地区民航机场成长壮大,跻身大型繁忙机场行列。

　　岁月如歌,激情燃烧,贵阳龙洞堡国际机场二十年的变迁,记录着贵州民航业跨越发展的成长历程,彰显着贵州人民奋发实干的强大力量,见证着贵州改革开放的前进步伐,承载着贵州打开山门、拥抱世界的希望与梦想。