三个关键词解读贵州首款智能电动车

　　4月19日晚，贵州首款智能电动汽车——贵安新区新特电动汽车DEV1惊艳亮相北京，获得业内外普遍关注。

　　新特汽车自2017年成立以来，以极快的发展速度，展示着贵州在新能源汽车产业的突破。

　　新特DEV1到底有怎样的诞生背景？缘何地处贵州又被称之为“国家队”？为何被冠以“全球化”汽车企业？“A0级电动车”将如何搅动互联网造车市场？记者带你了解新特汽车DEV1的前世今生。

　　新特汽车在北京发布的首款智能电动车DEV1共享版。

　　“国家队”与共享汽车

　　在对新特首款电动汽车DEV1的报道中，很多媒体把新特汽车称为“国家队”，同时也与“共享汽车”紧密联系在一起。

　　作为在贵州出生的一个新兴互联网造车企业，为何会被称为“国家队”？这主要源于新特汽车的成立背景和合作公司。

　　新特汽车成立于2017年9月，由贵安新区开发投资有限公司投资并发起，作为贵安新区重点孵化项目之一，获得政策及资金上的大力扶持。

　　牵手国内汽车生产巨头的一汽集团，让新特汽车有了“国家队”的标签，也宣告了传统造车企业与新锐造车势力的结合突破。

　　2018年1月6日，一汽轿车与新特汽车就新能源汽车的研发和生产达成战略合作，签署《电动车项目合作生产框架协议》，并联合成立研究院，合作研发及生产电动汽车系列新产品。

　　与此同时，新特汽车与摩拜科技达成战略合作协议，新特汽车与电庄股份共同参与投资共享电动汽车出行平台——摩拜出行，由新特汽车为摩拜定制品牌专版电动共享汽车。

　　新特汽车不断牵手行业巨头，不仅展示着企业巨大的吸引力，更标志着业内对贵州新能源汽车产业发展的期待。

　　放眼“全球化”

　　资本及品牌中心坐落北京，整车研发中心位于杭州，造型设计中心选址意大利的都灵，在美国硅谷设立分公司……这是新特汽车的全球化布局。

　　诞生在贵州，新特汽车却早就把目光投向了全世界。

　　2018年1月10日，新特汽车作为贵州首家获邀参展新能源汽车企业，登陆全球最大的科技展——国际消费类电子产品展览会(CES)；2月14日，新特汽车连续5天登陆美国纽约时代广场纳斯达克大屏。

　　而在新特汽车DEV1发布会上的最后惊喜，依然与全球化有关。新特汽车CEO先越宣布，有着30年全球顶尖车企从业经验的Joe Chao出任新特首席运营官。

　　此前，在美国举行的品牌发布会上，来自瑞士的Cedric Allemann出任新特首席设计师。这位曾服务过捷豹汽车、Swatch集团、瑞银集团、Chanel时尚集团、瑞士航空、米其林公司、达能集团等世界顶级公司的设计师为新特带来国际化的审美眼光。

　　新特汽车CEO先越表示，新特汽车的每一步，都植根中国，放眼于全球，联合全球合作伙伴、以国际化视野创新中国制造，在整个产业链上通过协同性的优势竞争、挑战、创新产业标杆。

　　“A0级电动汽车”何以让业内瞩目

　　在普通车友概念里，A0级车就是小型车、代步车的代名词，新特汽车的首款电动车以“重新定义A0级电动汽车”之名而来，到底有哪些特别之处？

　　首当其冲当然是其在充电端的良好表现，新特DEV1的电池采用了智慧型液冷管理系统、通过了低温加热性能、涉水防护、高压碰撞安全、高压互锁安全、防触电防护等超100项电池安全检测，提供快充、慢充双接口。

　　快充模式下，充电40分钟即可续航200公里；慢充模式下，6.6kw的高性能充电机可在5.5小时内充满电量，相比同级竞品采用的3.3kw充电机，充电时间减少一半。

　　其次是该车型搭载的独立自主研发的D-OS智能车联网系统，基于Linux内核的车机系统平台AGL,打造“端”+“云”的一体化平台，囊括驾驶智能、服务场景智能、交互智能。

　　搭载了D-OS智能车联系统的DEV 1,能实现刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等“黑科技”。

　　最后便是其亲民的价格，发布会宣布，首款DEV1的售价将不超过10万元。同时，新特还将推出3年内60%保值置换的优惠政策，彻底解决用户对于汽车产品的残值焦虑。

　　作为一家互联网新兴造车企业，新特汽车利用其强大的资本支持，通过对新能源汽车市场进行深入的考察和分析，充分整合已具备的产品研发能力、产业生产能力、资源调配能力，以强壮的黑马之姿冲进了新能源汽车市场的赛场。

　　2018年9月份，新特首款电动汽车DEV1将在成都国际车展上正式上市并公布售价，年底将全面批量交付。届时，贵州的首款电动汽车将正式接受驾驶者的检验。(李中迪)