贵州“地质迷宫”大独山隧道正洞掘进突破9000米

　　从中铁二十局集团二公司沪昆项目传来消息，该项目部承担施工的全长11882米的沪昆客专大独山隧道正洞已掘进9056米，占隧道正洞11882米的76.2%；平导剩余407.3米,占平导总长的3.44%。

　　中铁二十局集团二公司担负施工的沪昆客专贵州段大独山隧道位于贵州省关岭布依族苗族自治县境内，为沪昆客专贵州段七大重点工程之一、国家铁路总公司I级风险工程，隧道全长11882米，穿越地段为典型喀斯特地质：溶岩溶腔遍布、围岩软弱多变、地下水十分发育、平均660米一个断层。

　　自2010年10月开工以来，承担工程建设任务的中铁二十局集团二公司通过优化施工方案、运用先进施工技术、严格施工过程监控，狠抓安全质量，克服重重困难，先后成功处置较大规模涌水77处，其中最大日涌水量达16万立方米，掌子面积水最深达3.5米，正洞及平行导洞施工中因涌水、渗水形成雨帘49处；已探明溶岩、溶腔107个，最大溶腔直径超过200米；处置坍塌、掉块127次。

　　目前，大独山隧道2﹟横洞与出口正洞已经贯通，1﹟和2﹟横洞各有6个工作面进行正洞施工，加上进口1个，共有13个作业面从不同的横通道向剩余的2827米正洞突击，平均每一个正洞作业面仅剩余218米的施工任务。平导洞剩余407.3米,分别由进口和1﹟横洞2个作业面展开对攻，预计在下个月中旬平导将实现全面贯通。