车，能不能愉快地开？——贵阳“路怒症”调查

 

在贵阳白云区一条主干道上堵车后,一名轿车司机与乱窜的摩托车司机发生争吵。

　　问卷调查  “路怒”随处可见

　　在接受本报问卷调查时，10位出租车司机(年龄20-52岁，驾龄最短的是2年，最长的达22年)均说遇到过路怒症司机。此外，只有1位认为自己没有路怒，其余的9位的哥坦诚，自己有过“路怒”或偶尔会“路怒”的。

　　再来看看公交车司机的答案，受访的10位司机中，年龄40-53岁，驾龄最短的是20年，最长的达30年， 10人均说遇到过路怒症司机。

　　这样的情况在私家车主那里同样不容乐观，受访的10位车主中，年龄21-35岁，驾龄最短的是2年，最长的达15年， 10人均说自己遇到过路怒症司机。而只有3位没有路怒，其余7位都有过“路怒” 。

　　受访的10位市民中，年龄20-52岁，驾龄最短的是2年，最长的达20年， 10人均说遇到过路怒症司机。

　　面对“路怒”  多数选择不计较

　　遇到后怎么办？多数人都是不计较，置之不理，能避免则避免、小部分则是，看情况，如果对方过分的话就和对方吵架甚至是动手。受访的10位司机中只有2位驾龄在15年以上的司机说没有路怒，其余的司机都是有过“路怒”。

　　当记者询问上述调查群体，如果坐在副驾上遇到“路怒”该怎么面对时，有多人表示，如果是熟人的话就劝说，不认识的话就不说话，而有的乘车人员会比司机更激动，有可能会先动手。

　　相比之下，公交司机遭遇路怒时的表现要平和得多，他们表示因为车上有乘客，要从安全的角度出发考虑，会礼让对方，让他们先走，当然如果对方过分的话也会回敬两句。如果对方有过激行为，会直接报警。

行车发生不愉快，两名司机大打出手。

　　堵车 插队 抢道 三种情形最惹人怒

　　对于“路怒”原因，记者调查采访中收到的反馈信息主要包括：在很堵车的时候被别人插队、心情不好、赶时间、被超车，车辆乱窜、以上情况都最容易“路怒”的情况。

　　相较而言，堵车插队抢道三种行为为大家最不能接受。受访的10位司机都一同讲到，堵车、插队、被抢道以及车辆违停乱放造成堵车的情况下最容易“路怒”。也因此和对方发生过冲突，比如擦挂之类的事故。受访的10位司机中，只有3人没有发生过擦挂事故，其余的司机都是有过擦挂事故。

　　在调查中，出租车司机何先生今年47岁，有驾龄15年。他说遇到司机别车、乱抢道时，就觉得自己很生气，就会甩开盘子和对方挤，也和对方发生过冲突，在转弯时与对方发生刮擦事故，坐在副驾座上发现司机“路怒”，就帮忙一起吵。

　　而私家车司机吴某，工程师，26岁，驾龄8年。他说最讨厌后车不停按喇叭的司机，曾因“路怒”和对方发生过冲突。他认为“路怒症”已是贵阳司机的普遍现象，想不到可以缓解的办法。

　　谈到“路怒”危害时，市民普遍认为，一是造成交通堵塞，二是容易发生交通事故，影响驾驶人员与驾乘人员的人身安全。

　　在调查中，不少市民也提议，希望驾驶员能遵守交规，调整好心态，互相谦让，营造一个良好的文明驾驶环境。同时，也希望交警部门严查乱停乱放车辆，对抢道、乱按喇叭的行为加强处罚。