交通美景入画来——三穗县“十二五”交通运输大发展回眸

2016-08-03 10:19  来源:黔东南日报

  “十二五”是三穗县经济社会实现跨越式发展时期,也是三穗县交通基础设施建设项目最多、建设速度最快、质量最好、涉及面最广、群众受益最直接的时期。

  五年来,在三穗县委、县政府的正确领导下,在州交通运输局等上级部门的关心支持下,三穗县交通运输系统认真落实“交通引领经济”的发展战略,按照“建设大交通,促进大发展”的工作思路,围绕“一环二横三纵,多点辐射,纵深通达”路网体系,全面掀起交通建设热潮,一条条大道,一个个变化,让人看得见,摸得着。正可谓:昔日天堑今安在?交通美景入画来!

  综合交通体系彰显区位优势

  “十二五”期间,投资36.67亿元建成沪昆高铁三穗境内段(22.92公里)并设三穗站。投资33.896亿元建成三穗至黎平高速公路三穗段(44.6公里)。投资3495.5万元建成县乡油路37.4公里。投资35890万元建成通村水泥路564.8公里。投资1839万元实施危桥改造13座。投资401万元建设县乡道安保工程115公里。投资188.2万元建成两个公交车站62个公交站台。投资640万元建设乡镇客运站6个。投资184.8万元建成农村客运招呼站77个。

  目前,全县已初步形成以县城为中心,以“两高”为中轴,国省干线为骨架,县、乡、村公路为支撑的综合交通体系,区位优势愈加突显。县域内公路、高铁总里程达1470.7公里,其中高铁22.9公里,高速公路71.6公里,国道36公里,规划省道118.3公里、县道267.3公里、乡道352.4公里、村道602.2公里。行政村通畅率达85%。公路运输周转量达到历史新高,2015年共完成的客运量、客运周转量、货运量、货运周转量分别同比大幅增长52.6%、48.7%、52.5%、63.9%。

  因成绩突出,县交通运输局获得了省“四在农家?美丽乡村”小康路建设先进单位、“全州交通运输系统先进集体”等众多荣誉,连续3年在全州交通系统年度工作目标考核中名列前茅。

  推进机构改革理顺职责职能

  改革才有生机,改革才有出路。

  整合“三穗县运输管理所”和“三穗县城市公共客运交通管理局”,组建了“三穗县道路运输管理局,使其能更好地统筹县际与城区道路运输工作适应公路建设发展需要,成立了农村公路建设质量监督站,更好履行公路建设监督职能,保障公路建设质量。

  成立了行政审批服务股,推动交通行政审批事项有序推进。

  顺利完成了局机关公车改革。

  交通建设项目实行四级监管

  建立州、县、乡、村四级监督管理体系跟踪作业,对路基、立模、搅拌、振捣、养护等各个施工环节进行监督,确保交通基础设施建设项目质量过硬。规范相关程序,把好项目设计预算、审查、招投标、计量支付、工程变更关。聘请法律顾问为交通建设各个环节进行法律咨询。严格执行“三重一大”制度。主动邀请县纪工委及相关行政监督部门监督,确保项目建设依法依规进行。制定了《农村公路改造工程钻芯取样桩号抽取制度》、《三穗县交通运输局通村水泥(沥青)路计量复核制度》、《三穗县交通建设项目设计变更管理制度》等制度,确保工程建设有制度可依,有规范可寻。

  三级养护体系构建共管格局

  投资300万元建成三穗县LB1000型农村公路养护拌合站,主要负责全县农村公路沥青路面修复及支持应急抢险。县公路段、县公路局、乡镇及行政村分别对国省干线、县乡村道进行日常养护,形成三级齐抓共管、相互配合的良好格局。

  县委、县政府在县财政相当紧张的情况下,依然将公路养护经费拨付到位,确保农村公路经常性养护率达到100%,县道沥青(水泥)路PQI中等路率保持60%以上,乡、村道沥青(水泥)路中等路率达到55%以上,无铺装路面县、乡、村道好路率达到65%以上。公路养护工作走在全州前列。

  公交满城服务市民方便多多

  2015年,首先在三穗县城开通了3路公交,从此改写了三穗县没有公交的历史。公交的开通,极大地方便了市民出行,也增加了县城的人气、旺气、财气。

  截至2015年底,三穗共有维修企业77家、客运公司4家;有营运客车200台、出租车64辆、公交车14辆;有县级客运站1家、乡镇客运站6家;共开通客运班线42条,有159行政村开通客运班线,行政村通客车率达97.55%。与“十一五”末相比,无论运输数量,还是运输质量都有了惊人提升。“十二五”期间,全县交通人始终坚持“安全第一、预防为主、及时治理”的方针,安全生产警钟长鸣,安全生产形势看好。实现了系统全程监控客运车辆运营,道路运输安全事故数和死亡人数连年实现“双降”。水上交通连续保持“零事故、零死亡”良好态势。

  扬起决胜风帆抓好八件实事

  “十三五”是全面建成小康社会的决战决胜期,是交通运输发展大有作为的重要战略机遇期。在明确总体目标的基础上,重点抓好“八件惠民实事”——

  一是积极开展三施高速三穗段建设工作。加快推进三施高速建设工程建设步伐,力争2018年底建成使用。

  二是规划建设3条城际快速通道。规划建设三穗经滚马至镇远快速通道,力争2016年动工建设;规划建设三穗至镇远青溪(五里牌)城市主干道,力争2017年开工建设;规划改造升级320国道,建设三穗至剑河城际快速通道,力争十三五末期开工建设。

  三是规划建设1条城际轻轨。规划建设三穗至镇远县城城际轻轨,实现两县通过有轨交通的便捷通达。

  四是积极推进规划省道建设工作。积极争取将新编S308、S202、S405等3条省道县内段纳入改造建设计划。抓好S310线天柱邦洞至三穗公路改造、大修建设工作,争取2017年底建成使用。积极争取资金在天柱邦洞至三穗公路两旁建设文化长廊,形成特色通道,推动三穗及全州旅游事业快速发展。

  五是规划建设南部环线道路。积极推进三黎高速美敏互通连接线建设,为三穗的城市发展及南面产业园区建设打下良好基础。规划建设高铁新区城市道路,完善三穗县城市路网。

  六是积极开展农村公路建设工作。完成县乡道改造工程2条40公里,建成通村沥青(水泥)路40条165.2公里,拓宽改造窄路面公路15条163.9公里,建设路网连通工程8条31.94公里。确保在2017年底前实现4个100%目标,即:建制村通畅率达100%、建制村通客运比例达100%、农村公路列养率达100%、重点路段安全隐患治理达100%。

  七是积极开展综合客运枢纽站建设工作。三穗县综合客运枢纽站建设项目采取的建设模式为PPP+EPC(政府与社会资本合作,社会资本实行施工总承包)。现已完成设计招标,预计2017年12月建成投入使用。建成后将使沪昆高铁三穗站实现无雨“零换乘”。

  八是积极开展“智慧交通”建设工作。加快推广智行公交、车载北斗卫星定位系统、12328交通服务热线、长途客运班车、旅游包车、城市公共交通车辆的车载音频记录系统等建设。实现交通建设、管理、养护、运输管理智能化。

  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。在县委、县政府的领导下,三穗县的交通运输事业正一步一步地走向新的辉煌!

  (本版图片由三穗县交通运输局提供)

作者:万文通 本报记者 王真强 编辑:吴静秋