全长839米！香火岩特大桥合龙 贵遵扩容工程有望后年通车

　　(现场。)

　　(成功合龙。)

　　(香火岩特大桥合龙。)

　　164公里贵遵扩容工程

　　将形成新的经济走廊带

　　10月24日下午16:25，随着最后一个杆件的焊接成功，贵遵扩容工程上的控制性工程之---香火岩特大桥合龙，为遵贵扩容工程力争2018年上半年实现通车目标奠定了基础。

　　遵义至贵阳公路扩容工程起于遵义市绕城高速与杭瑞国家高速公路交叉的青山枢纽，止于贵阳市兰海高速贵阳至新寨段与贵阳绕城高速西南段交叉的下坝枢纽，将贵阳、遵义、以及贵阳市重要的卫星城--开阳串接起来，形成新的高速公路通道。

　　遵贵扩容工程的主线从青山枢纽处向南出线，途经遵义市遵义县的喇叭镇、龙坪镇、尚稽镇、乌江镇、进入开阳县境内楠木渡镇、永温乡、禾丰乡、贵阳市乌当区境内的羊昌镇、龙里县，止于贵阳市绕城高速西南环与贵新公路交叉的下坝枢纽处。全线主线与连接线均采用双向六车道高速公路标准，设计车速为100公里/小时，路基宽33.5米，主线全长148.791公里，贵阳连接线约16公里，计划总工期36个月。

　　贵州高速公路集团兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程项目办主任朱大权介绍说，扩容工程总投资242.63亿元，力争在2018年上半年建成通车。届时，这条高速公路不仅是对原有兰海国家高速公路贵遵通道通行能力的扩容，有效分流了遵义、重庆市方向至贵阳往返方向的车流。此外，扩容复线也将扩展贵阳与遵义间的产业带布局；还是对兰海高速公路贵阳过境段的完善，对完善西南陆路交通枢纽，促进黔中经济区建设，同时成为黔中经济区对接成渝经济区、长江经济带以及“一带一路”的陆路大动脉。

　　控制性工程香火岩特大桥

　　我省目前唯一六车道钢管孔桥

　　24日合龙的香火岩特大桥，位于开阳县禾丰乡香火岩景区，是采用先简支后结构连续T梁上承式钢管砼变截面桁架拱桥，桥长839米，落差170米，最大墩高52.5米。

　　据项目办总监理工程师朱大权介绍，香火岩特大桥是我省唯一一座双向六车道钢管孔大桥，也是由贵州省交通勘察设计院设计，并由省内企业施工建设，省内第一条自主设计的特大桥。（作者： 聂毅 来源：贵州都市报）