听证人员同意调整贵阳的士运价 起步价拟定10元

2017-03-31 06:49  来源:贵阳晚报

  昨日下午,贵阳市区出租汽车油价-运价联动机制和运价结构调整听证会上,18名听证参会人员同意贵阳出租车运价进行调整。其中,有11人同意调价方案一“出租车白天起步价10元、起步里程3公里”。

  据悉,近年来,随着城市客运交通结构多元化调整、城市规模不断扩大等因素影响,贵阳市的传统出租车运营成本上升,加之出租车运价已有7年未曾调整,整体运价结构已18年未调整,出租汽车司机收益增长相对滞后,造成行业人员流失较大、车辆停摆、服务质量下滑等现象,影响正常营运秩序和城市形象。

  本次出租汽车运价结构的两个拟调整方案,不仅对起步价、车公里单价、返程里程、低速行驶费等收费标准进行调整,还明确增加合乘(拼车)项目,对“拼车”费用的结算进行规范。

  在听证会上,市人大代表、政协委员及市政府有关部门、专家、消费者代表、经营者代表等社会各界18名听证会参加人参加了听证会讨论,同时还有8名旁听代表参加旁听。

  18名听证会参会人员认为,贵阳市区出租汽车油价-运价联动机制和运价结构调整是可行的。其中,有11人赞同调价方案一,认为现行运价已不能合理反映出租车行业的发展现状,调价方案一对CPI(居民消费价格指数)的影响程度比调价方案二要小,将普通出租车[购车价在21万元(不含)]白天起步价定位为10元、起步里程为3公里是合理的。

  同时,有2位听证会参会人员倾向于调价方案二,余下5人则认为两个调价方案各有侧重,皆可行。

  虽然所有听证会参会人员都赞同此次出租车调价,但他们指出,调价方案一中“超过10公里后每车公里单价加收50%返空费”的规定不合理,贵阳市中心到观山湖区的距离就已超过10公里,应适当延长返空费起计里程。

  此外,听证会参会人员认为应当利用本次调价契机,激励出租车驾驶员提高服务质量,保障车内整洁卫生。

  根据拟调整方案,贵阳出租车燃油附加费或每半年调整一次,起征点拟设为7.22元/升。另据了解,待调整方案通过后,贵阳市区出租车将更换全新的计价器,对合乘的两组乘客分别计价,明码收费。

  贵阳市发改委总规划师何庆生表示,会后,市发改委将研究各位听证会参加人提出的意见和建议,对完善市区出租车油价-运价联动机制和运价结构调整方案作进一步研究,按有关程序上报审批。(记者 肖达钰莎 来源:贵阳晚报)

  运价结构

  调整方案一

  普通出租车[购车价在21万元(不含)以下,下同]:

  1、起步价:白天(06:30-22:00,下同)10元,起步里程:3公里;夜间(22:00-06:30,下同)12元,起步里程:3公里。

  2、车公里单价:白天1.80元/公里,夜间2.16元/公里。

  3、低速行驶费:时速低于12公里/小时,前3分钟免费,超过3分钟后每分钟按车公里价的25%加收;特定交通高峰时段(早上7:00-9:00,下午17:00-19:00,下同),时速低于12公里/小时时,取消3分钟免费时间,每分钟按车公里价的25%加收。

  4、返空费:超过10公里后每车公里单价加收50%返空费,白天2.70元/公里、夜间3.24元/公里。

  5、过路过桥费:由乘客负担。

  6、合乘期间按合乘对应路段正常计费金额的70%计费;合乘每组乘客支付50%出租汽车燃油(料)附加费;合乘期间实际发生的过桥、过路、过隧道等费用由合乘乘客均摊。具体计价规则另行规定。

  中高档出租车:起步价在普通出租车起步价基础上可以上浮1元,其他不变。

  运价结构

  调整方案二

  普通出租车:

  1、起步价:白天8元,起步里程:2公里;夜间9.6元,起步里程:2公里。

  2、车公里单价:白天1.90元/公里,夜间2.28元/公里。

  3、低速行驶费:时速低于12公里/小时时,前3分钟免费,超过3分钟,每3分钟按车公里价的70%加收。特定交通高峰时段,时速低于12公里/小时时,取消3分钟免费,每3分钟按车公里价的70%加收。

  4、返空费:超过10公里后每车公里单价加收50%返空费,白天2.85元/公里、夜间3.42元/公里。

  5、过路过桥费:由乘客负担。

  6、合乘期间按合乘对应路段正常计费金额的70%计费;合乘每组乘客支付50%出租汽车燃油(料)附加费;合乘期间实际发生的过桥、过路、过隧道等费用由合乘乘客均摊。具体计价规则另行规定。

  中高档出租车:起步价在普通出租车起步价基础上可以上浮1元,其他不变。

作者: 肖达钰莎 编辑:汤成伟
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