贵安百马立交：创新思维建“神奇魔方”

打造基础设施建设样板工程

百马立交:创新思维建“神奇魔方”

　　神奇的立体魔方

　　“通过BIM模型搭建，发现地铁盖板、下沉广场、综合管廊三个不同功能板块的施工有冲突，需要修改工程顺序。”

　　近日，在贵安新区百马立交项目施工方中铁(贵州)市政工程有限公司工程部，一场电脑3D模拟施工预演正在进行，技术员得到结果后向总工程师张洪涛汇报。

　　基于这个结果，经图上作业，最后流程修改为先综合管廊，再地铁盖板，后下沉广场构件浇筑。

　　百马立交，是贵安新区百马大道与中心大道交叉点。中心大道以地道形式下穿，百马大道以高架形式跨越交叉口。交叉口为五层立体结构。主要施工内容包括主线跨线桥、信控平交路口、下穿地道，地下商场、综合管廊及地铁G1线。整个工程，不仅将加强城市干道间联系，实现核心区交通转换，同时具备休闲、商业功能。工程于2016年10月开工，今年10月就必须通车，工期仅一年。

　　神奇的进度魔方

　　针对百马立交工程结构种类多、施工难度大的特点，项目部进行了基于BIM技术运用到图纸会审、碰撞检查、施工方案模拟、可视化交底、进度管理。

　　“通俗说，BIM技术承载的就是智慧管理、智慧施工。参数模型综合了建筑、结构、机械、暖通、电气等各系统，真正起到了协调综合作用。结果使各系统间隐藏的矛盾冲突，在施工开始前的设计阶段就暴露出来，得到解决。还能使实际施工过程直观展现，得到及时指导。”

　　张洪涛介绍，施工前，就利用BIM技术进行图纸会审，快速准确发现图纸中的缺陷，及时纠正；进行碰撞检查，发现不同分部设计可能出现尺寸、构件等的施工配合问题；进行施工模拟，找出控制重点，提高效率。

　　此前进行的3D模拟预演，就是这三步的集成。

　　神奇的质量魔方

　　工程部王旭兵介绍，“模块生成后，像搭积木一样开始‘总装’。当下沉广场模块、综合管廊模块、地铁盖板模块在模拟拼合时，发现很别扭，系统提示有冲突，让我们意识到施工流程出现问题。”于是，出现了文章开头发生的“桥段”。

　　随后的日子，BIM能量不断迸发:综合管廊与下沉广场同步施工中冲突，影响管廊投料；下沉广场排水管道在分部设计中，未考虑对地下空间利用，影响负二层顶板施工与其他工序配合。

　　这些施工中可能会出现的问题，都得到及早发现，及早处理，积“小成”为“大成”，既极大保障了工程进度，也极大保证了工程质量。

　　“作为中心城区重大功能设施攻坚项目，作为贵安新区样板工程，百马立交突出智慧高端，将创新思维和手段贯穿于规划、设计、施工全过程，做到进度、质量高度统一，将成为新区现代化新城形象树立的典范。”建投公司项目业主代表徐德志说。

　　按下建设“快进键”，跑出发展“加速度”，探索全省基础性功能设施建设可复制可推广的“贵安经验”，百马立交交出自己的答卷。（贵安新区报 曾瑶 涂涌）