安六城际高铁开始铺轨

空中俯瞰铺轨现场

　　昨日上午，贵州首条时速250公里的城际高铁——安六铁路全线铺轨。通车后，贵阳到六盘水只需1小时。

　　安六铁路于2015年11月全线开工建设，是贵州第三条开建的城际铁路，也是《贵州省铁路网规划》中“安顺——六盘水——威宁”城际轨道交通的第一期工程。该线起于沪昆高铁安顺西站，往西经安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与沪昆普铁接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，全长约117.8公里，总投资151.21亿元，为国家一级、双线客运专线。

　　安六铁路穿行于贵州西部喀斯特山区中，全线共有桥梁80座，隧道62座，桥隧总长达89.96公里，占线路总长的76.9%。该条铁路于2017年3月开始架梁，截至今年10月底，累计完成投资近100亿元。3个重点控制性工程中，全线最长隧道——长4572米的茨竹林隧道于去年11月贯通，全长2407米的高瓦斯隧道——岩脚隧道于今年2月1日贯通。

　　铺轨过程中，中铁五局六公司从黄桶北1号特大桥第七跨处开始，先向安顺西站方向展开铺轨，到达安顺西站后，铺轨机组返回黄桶北铺轨基地，调头反方向铺轨，最终将到达六盘水东站。“预计2019年5月20日，安六铁路全线将完成铺轨。”项目部负责人谢昱介绍，之后开展静态检测和动态检测(即联调联试)，中国铁路总公司根据检测结果，将对安六线开展全面安全评估。如果一切顺利，2019年12月底，安六铁路将开通运营。

　　安六铁路投运后，将通过沪昆高铁安顺西站，把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网。届时，六盘水到贵阳的铁路运行时间，将从目前经由普速铁路的3个多小时压缩至1小时。 (作者：孙健 曾秦 来源：贵阳晚报)