昨日上午9时07分，从贵阳站发出的首列和谐号动车(贵阳站——广州南)D211次经过从江县朝利侗寨前。张琪摄(贵景网发)

坐上贵阳北站首发动车的老人们很开心

　　乘上贵阳北站首发广州南D2805次动车

　　激动，激动，全是激动

　　记者　昨日早晨，和所有乘坐前往广州南站的首发D2805次动车的旅客一样，记者迈进贵阳北站候车大厅的那一刻起，听到、看到的全是激动与兴奋——热情的工作人员、欢喜的乘客、与和谐号第一次亲密接触的兴奋……

　　13：07，在广西三江南站，记者登上由广州南站驶向贵阳北站的D2806次动车，它带来的，则是广东、广西游客们的激动与兴奋，他们渴望走进贵州、了解贵州、体会贵州不一样的魅力。

　　多彩贵州网讯 昨日，贵广高铁正式通车运营。我省正式迈入高铁时代。

　　贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经我省黔南、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站；建成后是西南地区最便捷的铁路出海大通道，是实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道。过去从贵阳到广州，乘坐普速列车的旅行时间是20小时，现在缩短了15小时。

　　昨日上午8点30分，由贵阳北站首发的D2805次列车从贵阳北站出发驶向广州南站，同时，7点45分，D3062次列车也从广州南站出发驶向贵阳北站。记者了解到，D2805次列车，车型为CRH2A，可以搭乘613名乘客，乘坐此趟列车的主要是旅行团游客。

　　据了解，贵广铁路于2008年12月开工建设，全长857公里，其中贵州省境内301公里。贵广铁路作为客运专线，设计时速250公里，沿线设有22个车站，其中贵州省境内设贵阳北、贵阳、龙里北、贵定县、都匀东、三都县、榕江、从江等8个车站。运营初期，贵州开行12对动车组，即贵阳北(贵阳)至广州南9对、贵阳北至南宁东1对、贵阳北(贵阳)至桂林北2对，其中贵阳北至广州南开行1对一站直达动车组。

　　贵广高铁穿越喀斯特地区，几乎每一公里就有一座桥梁或隧道，这条线路历时6年才建成。如果从空中俯瞰，列车在贵州境内平均一分钟就要跨过一座桥，穿越一个隧道。在贵州境内的三都站，桥隧比甚至达到了100%。因此，贵广高铁又被形象地比喻为“贴地飞行的超级过山车”，建设难度之高更被专家誉为“超级铁路”。

　　贵广高铁途经贵州、广西、广东三省(区)，惠及约2亿人。票价方面，贵阳北至广州南二等座票价266.5元、一等座票价320元，贵阳北至桂林北二等座票价129元、一等座票价155元，贵阳北至南宁东二等座票价为239元、一等座票价297元。

　　“终于等到这一天”

　　“记者同志，帮我们拍几张照片，传到我的qq上就行。”在D2805次动车的6车厢上，62岁的穆解明此话一出，立即让乘客们纷纷侧目，连连夸她是个潮人。穆解明大声地告诉记者：“我们为了一起乘高铁游广州，从去年起就时刻关注贵广高铁的每一条消息，今天我们和谐队终于坐上这和谐号，实在太高兴了，下次我们还要一起再坐和谐号去桂林！”

　　和谐队？原来，穆解明和她的同伴们，都是水电九局的退休职工，平日里大家组织了一个30多人的太极队，队员们都团结友爱，便把队名取叫“和谐队”。

　　这一次跟随旅行团一起乘高铁到广州旅游，太极“和谐队”一下子就来了20多个队员，作为队员之一的黄书鸣，不仅自己来了，还把老伴也一起带来了。“因为晕车晕机，我从来就不出去旅游，退休后更是一直呆在家里，但这一次不一样，是我们的高铁首发，我说什么也要来体验一下，就算晕了也要来。”黄书鸣神采奕奕地说，记者还有些担心地询问她，是否已开始感觉到晕车，“一点都不晕，可能是太激动了，而且和老伙伴们在一起，一切好得很。”黄书鸣哈哈大笑：“真的兴奋，今天凌晨4点过就起来收拾准备出门了。”

　　采访结束时，记者再次给这支太极“和谐队”拍了好几张队员们的合影，穆解明和同伴们一再嘱咐记者，一定要通过qq把照片传给她们。

　　“爸爸的生日愿望，就是要坐上贵广高铁的首发车”

　　为了能坐上贵阳北站到广州的这趟D2805次首发车，周倩特地向工作单位早早请好了休假，就是为了实现其父亲的心愿。“说来也巧，12月26日这天也是我爸爸的生日，早在一个月前，我就问我爸，今年生日想怎样过，我爸说，就想在这天坐上贵广高铁的首发车，”周倩告诉记者，“所以，我早早就关注贵广高铁何时开始售票的新闻，并成功在网上买到了票，这不，我爸和我妈，我和我老公，是我们4个人难得也是难忘的一次家庭游。”

　　为了这次家庭游，周倩花了不少心思，精心为家人准备了一个圆满的行程——一家人先去长隆野生动物园玩一天，再去看看大马戏，然后到广州市区逛一逛，如果时间充裕，返回时再坐动车在桂林停留，顺道去一趟阳朔。

　　“朋友们请我推荐旅游地，我都会说，去贵州吧”

　　昨日下午，在驶向贵阳北站的D2806次动车上，当动车逐渐减缓速度，就要进入榕江站时，本来安静的1车厢内一下子就沸腾了起来，“哇，太漂亮了！”望着窗外的侗族鼓楼，乘客们纷纷拿出手机、相机不停拍照，就连途经1车厢、为交接班做准备的柳州机务段动车司机黎春平也忍不住赞叹道，“这真的是全线最美的一个站！”乘客们一听更加激动，纷纷夸赞旁边的一个女孩说，你带我们到贵州，真是来对了。

　　这个女孩叫黎惠崧，是广东佛山南海中旅的导游。在这节车厢中，有28名乘客是她从佛山带到贵阳来旅游的旅行团成员，将在3天的时间里，游览贵阳的甲秀楼、花溪湿地、青岩古镇等地。“因为工作关系，我自己已到过贵州五、六次，全国各地也跑了很多地方，但我最喜欢的，却是贵州的西江苗寨、贵州的少数民族风情，”黎惠崧的眉宇间自然地就流露出对贵州的情有独钟，“每当有朋友来问我，让我推荐有特色的旅游地点，我都会毫不犹豫地说，去贵州吧，那里太值得去看看。”

　　花絮

　　大家都来转转椅

　　在和谐号CRH2A型动车里，无论一等座还是二等座的座椅都可以180度旋转，便于一起同行的乘客面对面交谈或玩游戏。

　　在昨日记者乘坐的D2805次和D2806次动车上，很多第一次乘坐动车的乘客，对转椅这一功能都新鲜而好奇，时不时又转一下换换方向感受体验，甚至还有乘客拿出了纸牌，热热闹闹打起了双升。

　　有电源、无wifi

　　每个座位下都有电源插座，这简直是所有手机控的福音。在动车上，乘客们用电脑的、看IPAD的、玩手机的个个对电源插座赞不绝口，对于不放过任何一点时间赶稿码字的记者们来说，没有什么比守着插座的感觉更让人安心了。

　　可是，对于那些言之凿凿确定动车上有WiFi的说法，却被“动姐”明确告知“没有”，让记者只想说，有流量套餐，就是任性。

　　红烧肉盒饭

　　铁路相关部门为上动车采访的记者贴心准备了价值40元1盒的红烧肉盒饭，当拿到饭的那一刻，几乎所有的女记者都是先拍照，撕开外壳再拍照，才磨磨蹭蹭开始吃。对此大多男记者们表示嗤之以鼻，迅速消灭饭菜后，却有不屑者幽幽传来一句：“那刚才拍的盒饭照片，转发一张吧。”

　　媒体相互对访

　　记者乘坐D2805次动车在广西三江南站下车后，立马对三江南站盛大的“贵广高铁三江南站开通仪式”所吸引。记者想冲上去了解情况，却被守候多时、等待采访下车乘客的当地媒体拦住要求访问。

　　一来二去，大家各取所需，你问我一个车上的感受，我就提问你一个有关当地的问题，最后大家合作愉快，赞同的确应该资源共享。