贵阳市1.5环建设畅通工程二期将尽量不封路

　　当前，贵阳市畅通工程二期已进入攻坚阶段，主要在建的项目包括1.5环和城市轨道交通。在交通组织方面，市交管局通过对车流的分析，将行经施工区域的车流分为通过性车流、集散性车流和住户车流三个类别，并根据相应类别采取针对性措施。对于通过性车流，交管部门主要采取远端分流的措施；对于集散性车流和住户车流，则主要采取公交出行和办理通行证的措施。

　　“在交通组织调整中，交管部门将尽量做到不封闭道路，将施工造成的交通影响降至最低。”市交管局交通秩序管理处副处长李昂说。此前，针对即将施工的1.5环五里冲段，市交管局于6月10日发布公告，拟对五里冲路、花果园片区内部道路交通组织进行调整。在走访调研的基础上，市交管局将结合大数据对车流量和市民出行习惯的分析、公交车道保障、应急方案等完善交通组织调整方案。

　　在施工组织方面，施工方在施工开始前和入场施工后两个阶段分别采取相应措施，尽量减少施工对交通造成的影响，在服务市民的同时，加快项目建设。

　　据贵阳市城市轨道交通有限公司副总经理李辉介绍，结合道路交通情况，轨道交通公司在方案设计阶段拟定暗挖、盖挖、修建便道等方式，尽量减少对路面交通造成的影响；采取公开招标方式，制定轨道交通在城区施工区间的交通疏解方案。对于轨道交通人民广场站施工可能对瑞金路交通造成的影响，李辉说：“目前，我们正在进一步优化施工方案，计划采取暗挖方式施工，确保瑞金路不断交。”

　　在1.5环南垭路段建设中，贵阳市水交项目管理有限公司将采取分段、分期、分幅实施的方式进行施工，以尽量减少对交通的影响。在1.5环朝阳洞路施工中，贵阳市城市建设投资(集团)有限公司将尽量减少白天施工，施工时间尽量选在非高峰时段。在1.5环黔春大道段施工中，金阳建设投资(集团)有限公司将在早晚高峰时段尽量缩小施工围挡区面积，最大限度放行车辆。

　　同时，为切实做到把方便留给群众，市交管局和各施工单位均建立起负责人对接机制。在1.5环朝阳洞路段、南垭路段、黔春大道段三个施工区段，交管局均有专人对接，以便及时了解施工进展、调整交通组织方案，方便市民出行。