桃源铜仁之裂变

　　而今,铜仁已构建至周边怀化、凯里、吉首等城市2小时高速公路圈和6小时通达贵阳、重庆、长沙等黔中、成渝、长珠潭三大经济区核心城市的铁路圈,3小时到达北京、上海、广州等发达地区的空中快速通道,极大地拉近了铜仁与外界的时空距离，铜仁对外开放战略通道已打通，铜仁区位格局已被改变，城市竞争力将大大提升，铜仁转身成为贵州对外开放前沿。

　　随着高铁、铁路、高速、航空、水运和县乡公路相匹配的快进快出、大进大出的综合交通体系的建立,铜仁渐成武陵山区的新兴交通枢纽。当前，铜仁市正抢抓国家实施“一带一路”、长江经济带等战略机遇，积极搭建“高铁、高速、航空”互联互通的开放大通道，搭建铜仁海关、航空口岸、出口基地等“出海大平台”，开放创新的铜仁主动融入外部，借力发展，借梯登高。

　　铜仁，正从过去的“边城”变为贵州的“前沿”和武陵山区的“枢纽”。“环省高速、环省高铁的快速推进，推动铜仁高铁、高速、航空、水运四网基本成型，为融入全国综合交通网络打下了坚实基础。”市委书记、市长夏庆丰表示，近两年，来铜仁考察的客商和旅游观光的游客与日俱增，知名度、美誉度和影响力不断提升。　　

德江高家湾(郭兴忠摄)

　　从“农业地区”走向“城市时代”——

　　武陵山区崛起的山水园林城市

　　如果说，武陵山区的地形地貌如同一片翠绿的树叶，那么，铜仁就是这片树叶最炫目的部位。

　　立足在历史与现实的交汇点，从决策层到执行者，再从执行者到坊间百姓，铜仁“武陵之都?仁义之城”的城市定位、 “厚德铸铜·仁义致远”的城市精神，与铜仁厚重的历史悄然沉淀在每个铜仁人心底。

　　作为传统的农业地区，农耕时代的铜仁就是陶渊明笔下描绘的“桃花源”，固步于“地区时代”的铜仁，掣肘经济社会的发展。最近几年，铜仁市决策层用信心、睿智与实干回答着，铜仁在哪里、铜仁怎么样与铜仁何处去的时代命题。

　　国家铁路总公司组建后批复开工的首条地方铁路是哪条？它是铜玉城际铁路,意在把湘黔线和渝怀线等铁路并轨运行。

　　全国唯一跨省飞机场在何处？它是铜仁凤凰机场，圆了铜仁的飞翔梦，架起了湘黔渝边区飞向外地的“空中走廊”。

　　首支国家级旅游产业基金花落谁家？它是铜仁发起成立的武陵山旅游开发基金，其首期规模为60亿元，总规模达300亿元。

　　贵州首个跨省经济协作示范园区怎么样？它是武陵山大(龙)新(晃)经济协作示范园区有规模以上工业企业54家，实现工业总产值60多亿元，预计2020年将达到100亿元，将成为湘黔边区一个新的经济增长极。

　　贵州唯一新农合跨省就医直补试点在哪？自2014年10月，铜仁市在全省率先启动新农合跨省就医直补试点工作，并与重庆西南医院、重庆新桥医院、重庆大坪医院、重庆医科大学附属第一医院等医疗单位就跨省就医直补达成协议，进一步方便参合群众看病就医。

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　　先行先试，铜仁用力实践敢为人先。

　　科学发展，铜仁用心诠释奋起直追。