遵义至正安 高速路通了司机不愿走

选择走省道的占多数，称时间差不多，还可节约90元过路费

　　遵义至正安高速公路开通后，一些司机纷纷舍近就远，选择走207省道。这些司机说，走老路与走高速路所花时间悬殊不大，而且可以节省90元的过路费。

　　1月20日，道瓮高速公路湄潭至正安段正式通车，遵义交通最为不便的北部3县务川、道真、正安，正式与高速公路联网。不过，多数车主反映，遵义至正安、道真、务川高速公路“收费太贵”。经常往返遵义至正安的车主陈先生说，如从遵义至正安，小车要110元过路费，到道真、务川则超过150元(从遵义不同入口价格有所差异)。

　　陈先生说，因为从遵义走正安等3县的高速，需经杭瑞高速湄潭段绕行。高速开通后，160公里的高速路开车要2小时，过路费110元。经遵义至绥阳县高速再走207省道，130公里，正常情况下2个半小时，只要20元过路费。

　　“207省道路面好，通行状况也不差，只比高速多花半小时左右，但要节省90元过路费。”陈先生说，往返则要省180元，经比较，他最终放弃高速，改走207省道。

　　日前，记者从遵义前往正安采访时，分别经高速和省道往返作比较，印证了陈先生的这一说法。路面上，207省道车流，也比高速多得多。

　　据正安收费站的收费员解释，高速公路过路费高的原因之一，是因为造价高，每公里超过1亿元，且多为桥梁、隧道。以务正高速为例，桥隧比达57.68%。

　　有数据显示：自1月20日开通高速以来的10多天里，正安收费站进、出站车辆分别在16000台左右，平均每天进、出站车辆分别在1600台左右。而207省道正安卡口监测数据，每天车辆在7000台左右。