贵阳将投入3000个以上充电桩

　　近日，一则由贵阳市人民政府办公厅发布的《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》引发热议。其中提到：在本市推广应用新能源汽车实施免摇号政策，直接核发专段号牌，尾号不限行，贵阳市补助标准按照贵州省补助标准的100%进行跟进补助，逐步完善新能源汽车充电设施网络体系等。

　　那么，这些新能源汽车应用推广新政在贵阳将如何落地呢？带着这样的问题，记者走访了市工信委、市交管局、汽车销售有限公司等多家单位，并在街头与众多市民进行了热议。

　　免摇号、不限行细则正在制定

　　在《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》第二十二条提出：在本市推广应用新能源汽车实施免摇号政策，直接核发专段号牌，尾号不限行。由市公安交通管理局负责牵头制定具体办法并组织实施。

　　3月7日上午，记者走访贵阳市公安交通管理局了解到：目前交管部门正在制定实施细则，确定后，将及时通过媒体向社会公布。

　　补助标准跟进消费者购车将更实惠

　　按照相关规定，贵阳市新能源汽车财政补助对象是本市消费者，消费者按照销售价格扣减补助后支付购车款。贵阳市补助标准按照贵州省补助标准的100%进行跟进补助，国家、省、市补助总额不超过车辆销售价格的60%。

　　

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　　满足补助条件的新能源汽车，需是纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车车型，包括纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。

　　“也就是说，在贵阳购买新能源汽车的消费者，除了可享受国家补贴以外，省、市还将按照国家补贴标准的50%再进行补贴。同时，符合政策要求的新能源汽车，免征车辆购置税、车船税。”贵阳市工信委原材料装备处处长王强解释说。

　　举例来说，奇瑞eQ新能源汽车，厂家原定价15.99万元，按照此前的政府补贴政策和厂家补贴标准来核算，销售价为7.48万元，现在，按照国家补贴4.5万、厂商补贴2.26万(厂商补贴较此前相应有所减少)、省市地方补贴2.25万来核算，预计销售价格将降至6.98万元。

　　今年贵阳计划建成三千个以上充电配套设施

　　3月7日下午，记者在贵阳街头随机采访了十多位市民，60%受访者考虑购买新能源汽车，认为每公里6分钱左右的行驶成本低，且更节能环保，其中，80%的受访者非常关心充电配套设施建设问题。

　　记者昨日在位于遵义路的万象国际停车场，看到此处新增了“电动汽车充电站”。据了解，这是由青岛特来电新能源公司投资建设的充电站，设置有车档式充电终端和壁挂式充电终端等共计20个，包括2个直流充电设备、18个交流充电设备，预计本月底投入使用，该公司计划今年在贵阳免费投建上千个充电终端。

　　此外，中兴新能源汽车公司主打无线充电，并已在贵阳“观山5路”环线推广无线充电。

　　“我们正在加紧制定《贵阳市新能源汽车产业发展规划(2016—2020)》，其中，就对充电配套设施有详细规划，今年贵阳市计划投入建设3000个以上充电桩，覆盖全市所有区(县市)的大型公共停车场、客运枢纽、部分购物中心、景区等。2016年起规划批准的城市新建小区、公共停车场、建筑物配建停车场应按照配建停车位100%的比例，规划和建设新能源汽车充换电设施或预留充电设施接口，希望能够更快更好地促进新能源汽车在贵阳的推广应用。”王强说。