贵州高速路治超设备4月16日启用，“超标”货车须减重塑形！

　　2017年

　　贵州货运车辆引发的交通事故中

　　80%与超限超载有关

　　50%的群死群伤性重特大道路交通事故

　　与超限超载有直接联系

　　......

　　超载不仅减少了公路、桥梁的使用寿命

　　而且极大地

　　增加了交通事故发生的概率

　　4月10日，记者从贵州省交通运输厅召开的贵州省高速公路入口治超工作新闻通气会上获悉，贵州将于4月16日上午9时起，在高速公路入口处设检测设备，对货运车辆进行称重检测，对违法超限超载的车辆进行劝返，禁止其通行高速公路。

　　去年8月，贵州启动了高速公路入口治超设施规划建设工作，将正在运营高速公路涉及到的372个收费站入口治超设施的建设按年度分四批逐步推进。

　　目前，第一批75个已建设完成即将启动，第二、三批各93个将分别于今年上半年、下半年建设完成并启动，2019年6月底完成最后一批111个的启动工作。对于新建和在建高速公路收费站入口治超设施按照同步设计、同步建设、同步运行的原则，与在建项目同步建设和使用。届时，贵州高速公路收费站将基本实现入口治超管控模式。

　　据介绍，第一批即将启动的治超设施分布于孟关收费站、贵阳南收费站等，目前各营运管理单位已启动各项准备工作，包括优化入口治超站超载显示屏、设置入口治超站提示牌、优化货车进出入口治超站车道等。

　　三家单位联合管理——

　　贵州高速公路入口治超工作明确以高速路政、公安交警、高速公路经营单位三家联合管理的模式开展。高速路政部门主要做好高速公路入口检测的指挥协调工作，确保检测工作正常开展和维护收费站正常的收费秩序；公安交通管理部门主要做好入口治超工作的交通引导和交通秩序维护，对故意扰乱治超检测秩序的依法进行处置；高速公路经营单位主要做好货运车辆入口称重检测、非超限超载车辆放行等工作。

　　超载检测，驾驶员司机需注意——

　　货车司机在进入高速公路连接线时就要主动降速，随时注意右侧的检测提示牌，提前变道，在通过检测磅时以5公里/小时左右的速度匀速通过，并留意检测站动态提示，根据提示指示信息确定是否正常进站；

　　被劝返车辆在收费站掉头时要听从执法人员的指挥，注意过往车辆的安全，确保在安全的前提下掉头;

　　对冲关、堵站、恶意反复称重等扰乱秩序的,除公安交通管理部门依法进行处理外，省高管局还将按照相关规定将其列入联合惩戒名单；

　　对执法检查等行为如有异议的，可以拨打高速公路咨询投诉电话12328，或者向有关部门举报。

　　高速公路入口治超流程图

　　备注：引导员为交警、路政、高速公路经营单位三方人员组成。

　　统筹：施昱凌

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