【综合】贵州一周交通信息:贵阳绕城高速的三个收费站改名

2018-06-25 09:21  来源:

  道路改造、交通管制、航班信息、高铁票价、公交车线路变化......信息每天都在更新,如果您平时太忙而不能关注这些消息,可能就会对生活出行造成不便了。省内交通要闻、出行路况、新建交通枢纽在“贵州一周交通信息”栏目中应有尽有,每周一看,再也不用担心错过上周的重要交通信息啦!现在小编就和您一起回顾!

  贵阳绕城高速的三个收费站改名

  上周,贵州省人民政府官网发布《省人民政府关于同意贵阳绕城高速公路西南段部分收费站更名有关事宜的批复》。贵阳绕城高速公路西南段部分收费站更名,具体包括:曹关收费站更名为白云收费站,上麦收费站更名为观山湖收费站,王宽收费站更名为经开收费站。

  7月1日起贵阳至深圳增开1对直达动车组

  上周,中国铁路成都局集团有限公司发布消息,贵阳北至深圳北将增开1对(往返2趟)直达“G”字头高速动车组,方便两地旅客出行。这对列车经由贵广高铁、广深港高铁广深段运行,经停桂林西、恭城、贺州、肇庆东、佛山西、广州南和虎门等7站,运行里程969公里。这对列车的具体运行时刻和票价等客运信息,最终请以12306官网和车站公告为准。

  贵阳轨道交通2号线茶园村站至金鸭村站隧道贯通

  由中铁一局集团承建的贵阳轨道交通2号线茶园村站-金鸭村站区间隧道于近日顺利贯通。贵阳轨道2号线茶~金区间隧道位于贵阳市云岩区,沿百花大道敷设,右线隧道全长1200.736m,左线隧道全长1196.024m。

  贵阳地铁2号线是贵阳轨道交通规划中的一条,连接白云、观山湖、三桥马王庙片区、老城区和龙洞堡组团,2号线全长约41公里,共设车站32座,平均站距1.34公里,分两期建设。其中,2号线一期工程起于白云区七机路口站,沿白云北路、尖山路、诚信路、金阳大道、北京西路、百花大道、马王路、三桥路、二桥路、延安路、宝山路布设,止于2号线一期工程油榨街站。按照相关规划,轨道交通2号线一期工程将力争在2019年建成。

  贵阳市金朱东路、新城路等路段将进行占道施工

  上周,贵阳市交管局发布消息,近期贵阳市金朱东路、新城路等路段将进行临时占道施工,过往车辆需注意避让。具体如下信息如下:

  金朱东路排水管道施工,占用车行道,施工时间12天,(2018年6月19日—2018年6月30日);施工时段:全天。

  新城路供电线路施工,占用车行道(长860m宽6.4m),施工时间81天,(2018年6月19日—2018年9月7日);施工时段:全天。

  环城高速腰子坡、祥院、董家堰1号、董家堰2号、毛栗坡隧道段隧道机电维护施工,占用车行道,施工时间84天,(2018年6月19日—2018年9月10日);施工时段:全天。南二环偏坡治理施工,占用车行道(长50m宽3m),施工时间15天,(2018年6月19日—2018年7月3日);施工时段:全天。

  环城高速大河边大桥K53+082-K55+064段桥梁检测施工,占用车行道,施工时间10天,(2018年6月20日—2018年6月29日);施工时段:全天。

  乌江构皮滩通航工程年底将建成预计明年6月通航

  世界第一提升高度的三级联动垂直升船机群——乌江构皮滩通航群将于今年底全面进入调试阶段,并力争明年6月实现通航。构皮滩水电站通航工程线路总长2306米,概算总投资29.5亿元。三级垂直升船机最大提升高度分别为47米、127米和79米,设计通航标准为Ⅳ级航道,最高通航水头199米,设计代表船型为500吨级机动驳,规划过坝运量单向125万吨/年、双向143万吨/年。届时,500吨级船舶可将黔中物资从遵义县的乌江渡直送重庆市涪陵长江。

  兰海高速南白段路基发生塌陷抢修工期预计7天

  进入汛期,降水增多。受此影响,20日,兰海高速贵阳往遵义方向播州区南白镇路段,有五六十米长路基发生塌陷。执勤民警表示,会对塌陷路段进行施工,预计工期7天,塌陷路段行车道与应急车道封闭,车辆正常通行快速车道。

  渝贵铁路开出清凉动车列车将推广贵州特色美景

  近日,我省启动“山地公园省·多彩贵州风”2018避暑度假主题推广活动,针对暑季来黔旅游的高温省市游客推出了系列优惠,而今年初新开通的渝贵铁路将借助这场活动,带给川渝市民清凉的避暑之旅。针对此次贵州举办的避暑纳凉优惠活动,成都局集团公司在列车上开展贵州当地特色美景推广,同时适时推出贵州当地特色美食品鉴;成都东站、重庆西站针对暑期低龄儿童、学生和中老年客流增加的特点,完善重点旅客预约服务,增派售票、验证等区域工作人员,协助做好取票、进站引导服务。

  荔榕高速公路预计年底通车

  上周,贵州省交通运输厅发布消息,荔波至榕江高速公路进入竣工验收阶段,力争今年12月通车。

  贵州省荔波至榕江高速公路项目起于三都县九阡镇西,与拟建的三都至荔波高速交叉,终点顺接剑榕高速,路线全长约69.02公里。设计时速80公里。全线共设主线桥梁达59座27604米;隧道17座。荔榕高速是一条旅游快速通道,建成后可以打通区域高速公路网络,形成了我省东部地区南下中国-东盟自由贸易区最便捷的高速通道。

  请下周继续关注小编精心为您准备的“贵州一周交通信息”~还有更多精彩内容等着亲们喔~O(∩_∩)O~

作者: 编辑:龚煦翔