非机动车逆行和占道何时休？

红灯时间，这辆电动车越过了斑马线。

　　一份来自贵阳市人大代表苏金阳报告显示，自贵阳市一环内实施“禁摩”和“限号”后，电动车的增长速度惊人，现已突破10万辆。数量的增加并不足为奇，让苏金阳头痛的是，逆行、占道、超载、乱停乱放等行为得不到治理。对于交通部门的答复，也不尽满意。

　　逆行、占道、违停，电动车全占尽

　　早在去年1月份，苏金阳以人大代表的身份，向贵阳市十三届人大四次会议提出“关于进一步加强电动自行车、摩托车等非机动车管理的建议”。

　　如今，在贵阳的主城区和城郊结合部，无论是人行道还是广场，随处可见到电动车的身影。而令人感到惊讶的是，逆行、占道、违停、超载、闯红灯等违章行为全部被其占尽，一张“环保、绿色”的标签背后，却隐藏着对行人的威胁。

　　记者昨天走访大十字、喷水池、纪念塔等地，在机动车之间来回穿梭的电动车是这个城市的一大“亮点”。在解放路与南岳路交叉口，在红灯期间，一辆辆的电动车将右转弯的道路堵住，后边的机动车眼看着绿灯却无法通行。然而，当绿灯还未亮起，许多电动车已开始往前冲了。

　　由此可见，苏代表的建议，一年了也为奏效。

　　就电动车问题，苏金阳不会就此罢休

　　苏金阳告诉记者，就目前看来，电动自行车有四大危害，即速度超限、制动性能差、违章行驶、占道停车。对此，他建议在2013年5月1日我省施行的《贵州省电动自行车管理办法》的基础上，结合贵阳实际，制定《贵阳市电动自行车管理规定》。

　　同时，由贵阳市政府成立开展电动自行车综合整治工作领导小组，明确由市公安交通管理局牵头，市质量技术监督局、市工商局、市生态位、市城管局及各区政府等单位和部门，联合开展电动自行车综合整治工作，并建立整治工作长效机制，严格查处电动车生产商和销售商的违法提速现象。对违反规定生产、销售电动自行车灯问题，严格依法处理。此外，公安机关要加大路面巡查力度，严格查处电动自行车无牌无证上路行为，占用机动车道行驶、超速、逆向、违法载人等行为。

　　此建议提出后，苏金阳得到了相关部门的回应，不过，如今一年过去了，电动自行车的违章行为却没有得到改变。昨天，苏金阳告诉记者，在今年的人代会上，还经继续关注电动自行车，一直等到相关部门的解决才得以罢休。