贵阳百花山路口信号灯每天五套方案随车流调整

贵阳优化百花山路口信号灯

每天五套方案随车流调整

　　多彩贵州网讯 昨日下午，贵阳市公安交通管理局科技处对大营路百花山路口的信号灯进行优化，根据每天早、平、晚、夜和夜间感应车流制定出五套方案，根据车流情况自行调整，将有效缓解该路段交通压力。

　　贵阳市公安交通管理局科技处民警申时成介绍，以前，百花山路口早晚高峰的信号灯通行周期为130秒，大致分为80秒、20秒和21秒三块，其中的80秒时间分配给大营路上的直行和左转进入百花山的车辆(大营坡直行宝山路方向绿灯80秒，左转进入百花山路和往直行共用绿灯时间为33秒，北京东路往大营坡方向到达百花山路口因要停车让行左转车辆，直行绿灯为44秒)，百花山路左转大营路绿灯为20秒，然后是21秒的行人单独的过街时间，各向车辆全部停下等待。因行人过斑马线的时间没有车过，但左转进入百花山路的车辆绿灯通行时间仅为33秒，等待红灯时间却长达97秒，三次信号灯，每一次黄灯闪烁三秒，共9秒黄灯。

　　此次，通过5月前半个月，早晚高峰期、平峰期、夜间三个方向的车流情况总结，优化了最新的每天5套交通车流方案。以早高峰、平峰、晚高峰、夜间和夜间感应车流优化的五套方案，贵阳市交管局通过车流情况调整信号灯的布局。

　　最新交通车流方案，如早高峰总周期调整为100秒，大营坡经大营路前往宝山路方向，信号灯绿灯调整为45秒双向直行，这期间，禁止大营路车辆左转进入百花山路，百花山路的车辆禁止左转进入大营路，车辆直行期间，百花山路口云岩一小一端至万东花园一端可供行人过斑马线；大营路左转进入百花山路设置绿灯26秒，这时禁止百花山路口云岩一小一端至万东花园一端行人过斑马线，禁止百花山路上的车辆左转进入大营路，这期间，百花山路口万东花园一端至对面建行方向，可供行人过斑马线；百花山路左转进入大营路设置绿灯20秒，这期间禁止两条路过斑马线，又禁止直行车辆，加上三次信号每次闪黄灯3秒、共9秒，加上前面的91秒，正好100秒，虽然时间总周期压缩，但根据车流情况，合理调整了车辆通行时间。