治理占道经营 贵阳市城管局制定三年整治计划

2017-08-22 07:32  来源:贵阳晚报

  占道乱象屡禁不止,贵阳市城管局已制定三年整治计划,拟重拳予以治理。

  贵阳市城管局执法处的负责人龚处长说,城管局已制定了《贵阳市占道经营整治工作实施方案》(三年计划),并将在今年10月1日起开始第一阶段的集中整治。

  “将对主要街道、重点区域、绿化广场以及人行天桥、地下通道等重点区域、节点进行综合治理。”同时,对热点、难点、痛点占道经营问题,会同公安、食药监、工商、卫生、环保等相关部门开展联合执法行动,确保全市占道经营现象得到根本遏制。

  此外,城管局将对沿街单位、经营户“门前三包”责任书签订、落实情况与卫生许可、工商执照办理、环保审定等工作相互衔接、形成制约,逐步形成城管、工商、生态、卫生等部门各尽其责,共同抓好“门前三包”责任制落实,确保签订率达到98%以上。

  针对贵阳市早餐便民服务点占道问题,城管局将统一规范化管理,建立健全的早餐便民服务点退出机制。保持摊区及周边清洁卫生,严禁超时经营,提前和超时经营的摊位,将停业整顿或予以取缔。

  在2018年11月1日之后,整治将进入长效管理阶段,在总结前期集中整治经验教训的基础上,各区(市、县)政府结合实际情况和本区域特点,制定违法占道经营整治的长效管理措施和监督考核机制,明确管理责任,做好日常管控,查缺补漏,严防回潮。 (作者:杨皓钧 来源:贵阳晚报)

  经营户与市民的

  路权之争

  “人行道已经不是人行道了,占道经营、占道施工、占道停车,我们只是想要行人应有的路权。”近日,家住青山小区附近的余婆婆向本报反映,占道现象屡禁不止,她很想知道治理难点究竟在哪。

  记者调查:

  贵阳多地占道现象严重

  余婆婆家住在新发装饰城公交车站附近,每到晚上8点,大量的小贩就在公交车站附近的人行道集结摆摊,卖水果、卖小吃、卖衣服,几十平米的人行道上,至少有近30户小贩。行人被逼到走马路,人车混行现象十分突出。

  记者走访了青山小区、文昌路、莲花坡等市民反映最为强烈的地域发现,占道经营是占用人行道最常见的行为。在南明区五眼桥附近,每天都有大量的摊贩在此集结,水果摊贩将装满水果的货车直接开到了五眼桥上的人行道上,其他小贩则沿着人行道摆满了商品,行人只能走到马路上。每到晚高峰时间,这个路段都会因此而特别拥堵。

  在云岩区文昌北路上,不仅有商户将商品堆砌到人行道上,还有的火锅店老板在人行道搭起遮阳棚,占用了超过半幅路面。小龙虾店老板陈先生说:“夏天炎热,许多顾客不愿意坐到店内,让我们把桌子摆在人行道上。因此就算店内有位置,顾客也不会坐。”

  市民邹小姐认为,商户有苦衷并不能成为占道经营的理由。“贵阳的人行道本来就不宽,如果路人因占道而被挤到马路上发生事故,经营户是有责任的。”她说,此前在宝山北路市聋哑学校对面,就有一排售卖电动自行车的商户,他们不仅将车摆在人行道上展示售卖,甚至还就地维修。附近的住户只能走到车行道上去,而车行道是辅路,比较窄,一旦有两车并排通过,行人就十分危险。

  相关部门:

  疏堵结合设集中“摊区”

  南明区城管局一位负责人针对青山小区占道情况,道出了他们的想法。该负责人说,太慈桥青山小区附近的小路四通发达,以前经营户常常跟他们“打游击”,因为人手有限,占道现象才屡禁不止。

  青山小区人口众多,情况复杂,要完全禁止经营户摆摊不太现实。同时,管理如果不注意方式方法,还容易激化矛盾。于是,他们决定将分散的经营户集中到一个地方,既给了他们生存的空间,也更便于管理。记者看到,在青山小区占道最为集中的地方,就已设置了城市综合执法的岗亭。

  据了解,今年8月以来,全市城管部门出动人员2850余人次,出动车辆397余辆,查处无证占道经营67起,夜间高音揽客139起,门面延伸占道821起,无证占道露天烧烤摊863起,流动摊贩743起,批评教育843人次,收扣燃煤炉灶、伞棚424余件。

  本报记者杨皓钧

作者:杨皓钧 编辑:汤成伟