来贵州的游客, 一定不能错过那些数百公里长的景色

2017-08-27 07:41  来源:贵阳日报

  贵州高速公路为贵州各地景区打开通向外界大门的同时,也成为入黔旅客眼中“第一景”。

  今年底,将实现“最美高速”创建达标率90%以上,全部消除不达标服务区和停车区。

  今年,贵州高速从单一的出行功能向交通、生态、旅游、消费等复合功能转变。包括依托“最美高速”打造多彩贵州第一景,依托世界桥梁博物馆推出桥梁旅游新业态,依托“大数据”“交通云”节省物流成本等。

  今天我们就说说贵州高速那些事!

  五张图片:贵州五条最美高速公路

  2017生态文明试验区贵阳国际研讨会暨“贵州生态日”系列活动,贵州5条高速获授“多彩贵州·最美高速”文明大道称号。

  杭瑞高速(G56)播州区段

  杭瑞高速公路遵义段(龙坑-白腊坎)2011年底前开通

  杭瑞高速公路在贵州境内路线全长615公里,在遵义境内分为思南至遵义段、遵义至毕节段两个项目。遵义至毕节高速公路全长172公里,总投资约102亿元。

  银百高速(G69)贵阳至惠水段KO-K37

  贵惠高速公路于2012年5月8日开工,通车时间比原计划提前了7个月。

  该条公路主线起于贵阳绕城高速公路南环线扬眉堡,终点位于惠水县和平镇新庄村杉木寨后山。为双向6车道,全长约40公里,设计时速每小时100公里,路基宽33.5米,是目前全省等级最高的高速公路之一。

  其沿线串联了青岩古镇、黄上河谷漂流、涟江田园风光、百鸟河等风景区,共有收费站4个,服务区与停车区共1个,其建筑风格极具地方民族气息。

  杭瑞高速(G56)印江至德江段K1417-K1508

  沿河至德江高速公路2015年12月30日正式开通

  沿河至德江高速公路于2015年12月30日正式开通,一次见证奇迹的时刻,一次见证历史的时刻,一件改变沿河经济发展的大事,随着一声我宣布:“沿德高速公路现在通行”正式启动。

  沿德高速30号上午11点18分正式开通,沿河西到德江南小车收费65元,车程40分钟左右,里程60公里左右。

  杭瑞高速(G56)大兴至江口段

  这条高速最有名的,莫过于这座桥,桥面距离江面垂直高度565米,差不多相当于200层楼的高度,是世界第一高桥!著名的埃菲尔铁塔,刚刚超过它的一半。

  沪昆高速(G60)英武至胜境关段

  沪昆高速公路贵州境镇宁至胜境关段全长194公里,是国家高速公路“7918”网中的13横上海至昆明高速公路的组成部分,也是贵州省高速公路网“6横7纵8联”中第4横的重要组成部分。

  2009年12月23日全线建成后,实现了贵州与云南的高速公路快速连接,从贵阳经镇胜高速公路至昆明仅需5小时左右。

  2017年11条高速·贵州开建

  这11条高速公路分别是:都匀至安顺、重庆至遵义扩容工程、荔波至榕江、剑河至榕江、黎平至靖州、雷山至榕江、遵义至余庆、秀山至印江、石阡至玉屏、江口至玉屏、沿河至松桃。

  都匀至香格里拉安顺段

  都匀至香格里拉国家高速公路都匀至安顺段,估算总投资434.99亿元,是贵州公路历史上争取补助资金最多的项目,也是贵州省公路历史上投资最大的高速公路建设项目。

  兰海高速重庆——遵义段

  兰海高速(原75号国家高速公路)的扩容线——重庆至遵义段(贵州境)扩容工程,起于与重庆交界的下坪,与重遵扩容(重庆境)顺接,在松坎与习正高速设置枢纽,然后经新站、大河、马鬃、茅石、板桥,在绥阳县蒲场镇与遵绥高速十字衔接,路线继续往南,在冯家湾附近与遵义环线青檬段交叉,之后改扩建遵义环线至项目终点青山,顺接遵贵扩容起点。

  路线全长约120公里,投资达263亿元。

  荔波至榕江

  路线全长69公里,投资105亿元,全线采用四车道高速公路标准建设,是榕江至麻尾高速公路的重要组成部分,项目起点连接已建成的厦蓉国高,终点顺接在建的驾荔高速,通过已建的麻驾高速可衔接兰海国高。

  剑河至榕江

  起点接沪昆国家高速公路,终点接厦蓉国家高速公路,路线全长约117公里,项目估算总投资约178亿元,为双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

  黎平至靖州(黔湘界)

  项目起于黎平飞机场北边的信团,与三穗至黎平高速交叉,终点顺接湖南省靖州至黎平(湘黔界)高速公路,贵州境内路线全长约16公里,估算总投资约21亿元。

  都匀至香格里拉安顺段

  起于雷山县城东,途经大塘、桃江、永乐、塔石、平永等乡镇,止于榕江县城北的忠诚,与剑榕高速公路相接,路线全长约74公里,双向4车道高速公路标准,估算总投资108亿元。雷榕高速公路建成,由雷山到榕江时间由2个小时左右缩短为40分钟左右。

  遵义至余庆

  全长约93公里,投资133亿元,全线共设置余庆、花山、龙溪、构皮滩、石莲、珠藏、铁厂、团溪、冷水坪9处立体交叉互通。即将开建的遵余高速与在建的遵义市乐理至冷水坪高速公路(遵义西南环)相接,并通过西南环线冷水坪枢纽互通进入贵遵复线。

  印江至秀山

  路线全长约53公里,投资73亿元,起于松桃县石梁乡两岔河附近黔渝交界处,接重庆的秀山至印江高速公路,止于朗溪镇堂池村,接杭瑞高速在建朗溪互通。

  石阡至玉屏

  起于石阡县大沙坝乡龙硐,接思剑高速公路,在石阡县花桥镇与安江高速相交,在玉屏自治县朱家场镇境内接江口至玉屏(大龙)高速,终点位于玉屏自治县大龙镇,接江大高速公路,路线全长约83公里,预算总投资108亿元,途经石阡县大沙坝乡、泉都街道、汤山街道、花桥镇、石固乡、坪地场乡、青阳乡7个乡镇(街道)。

  江口至玉屏

  路线起于杭瑞高速与安江高速相交的江口岳家寨枢纽,终点与铜大高速相接,里程72公里,全线采用双向四车道高速公路。估算总投资约101亿元,技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

  沿河至松桃

  起于沿河县城规划区沙子坝,接沿德高速公路,与印秀高速共线9.5公里,与松铜高速公路相接。路线全长107公里,预算投资139亿元,为双向车道,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。

  4

  “6横7纵8联”及4个城市环线

  横线上的6条高速公路为:德江至习水、大兴至威宁、江口至都格、鲇鱼铺至胜境关、水口至江底、余庆至安龙;

  纵线上的七条高速公路分别为:松桃至从江、沿河至榕江、道真至新寨、崇溪河至罗甸、赤水至望谟、生机至兴义、威宁至板坝;

  8条联络线具体为:绥阳至遵义、黔西至大方、扎佐至修文、天柱至黄平、都匀至织金、惠水至安顺、大山至六盘水、榕江至麻尾;

  4个城市环线为:贵阳环线、遵义环线、六盘水环线、安顺环线。

  贵州,一个让高速路都美成风景的地方。

  贵阳网综合自:贵阳日报、多彩贵州网

作者: 编辑:杨娅