贵阳亨特国际停车场被堵？原是业主抗议物管涨价

亨特国际地下停车场被堵

业主：此举是抗议物管单方涨价 物管：车位租金11年未涨

　　11月30日晚，贵阳市亨特国际小区的数百名业主聚集在小区地下停车场出入口处，抗议物业管理方单方面将车位租赁价格从200元/月上调到350元/月。当晚，许多汽车被堵在亨特国际地下停车场出入口处，进不去也出不来。

　　业主：物管单方面提价

　　亨特国际小区业主委员会成员吉女士告诉记者，亨特国际物业管理方明光物业10月8日在小区内张贴涨价征询意见，提出将在12月1日将车位租金从每月200元上调至每月350元。物业委员会立即征询业主们的意见，1200多户有车业主中，有近800户业主不同意涨价。

　　“没有商量的余地，”吉女士说，自从明光物业发出通知后，业主委员会多次与其进行协商，但对方一直咬定12月必须涨价。10月22日，明光物业直接在小区内张贴涨价通知，称涨价是因为运营成本过高。

　　业主委员会另一名成员认为，现在物价上涨，适当涨价是合理的，但到底应该涨多少则需要物管方与业主方协商一致，并且他对明光物业在通知中提到的运营成本的真实性表示质疑，“不可能那么高。”

　　一些业主表示，这次物管单方面提出涨价仅仅是一个堵出入口的导火索。长期以来，业主们对物管利用公共空间盈利的做法早已非常不满。据悉，由于亨特国际是贵阳市极具人气的商场，因此大量的外来停车让业主们苦不堪言。“特别是周末，根本不敢把车开出去。因为开出去后，回来时就没地方停了。”

　　“地下车库里到处都是违章建筑，负4层有40个车位被侵占，用来修建仓库租给商场的商户。还占用消防通道建了物管员工宿舍，消防通道本来能过两台车的，现在挤得只能勉强通过一台车。”业主们纷纷表示，他们希望这些积累下来的问题都能借此次机会得到解决。

　　物管：11年未涨租金

　　昨天中午2点，明光物业管理层接受贵州都市报记者采访时表示，对于业主堵出入口一事，他们也很无奈。据悉，自2004年以来，亨特的车位租金已经11年没有涨过，但是管理的成本却是在不断增长。

　　“特别是最近这几年，越来越多的人买车，来亨特停车的人也越来越多，我们不得不招更多的员工来保证停车场正常运营。”明光物业执行董事助理黄女士表示，随着员工基本工资的不断上调，停车场出入口识别系统也需要花钱不断更新换代，每月200元的车位租赁价格已经不能满足运营成本的需要，很多时候连停车场员工的工资都不够发，需要其他部门出钱补贴。

　　黄女士还说，明光物业方提出的350元每月的车位租金是通过核算运营成本并结合周边小区的收费标准来定的，并非胡乱涨价。“我们并非没有出面与他们协商，我们也认为具体应该涨多少是可以商量的，但业主们给我们的回复就是，希望1分钱都不涨。”

　　对于业主们提出的物业公司利用公共区域修建违章建筑盈利的问题，明光物业相关负责人告诉记者，小区业主的公摊面积并不包括车位、车库、转换层、裙楼部分，当初业主与房开商签订的《商品房买卖合同》中，明确指出房开商具备出售、赠予、租用这些区域的权利，因此他们并非利用了业主们的公摊面积来盈利。

　　发改委建议：第三方核算成本

　　昨日，贵阳市发改委工作人员也来到亨特国际小区并表示，物业管理方提出提高租金的行为是合法的，但是前提是应当与业主协商达成意见的统一。

　　发改委工作人员表示，在双方争执不下的情况下，聘请一个双方都信得过的第三方，核算停车场运营成本，并提出一个合理的租赁价格。

　　影响

　　纠纷殃及停车市民

　　12月1日上午11时许，记者来到亨特国际地下停车场，遇到了多名聚在出口处抱怨的市民。他们既不是亨特国际小区的业主，也不是物业管理人员，但他们也同样被卷进了这次车位涨价风波中。

　　其中一位陈女士告诉记者，11月30日晚9点多，她和家人在亨特横店影城看完电影，乘电梯来到地下停车场打算开车回家，却发现停车场里站满了人，车都被堵在里面没有办法开出去。“过去一问，原来是亨特的业主不满车位涨价，把出入口都堵死了。”陈女士表示，希望双方早点协商好，把她家那辆“无辜躺枪”的轿车放出去。

　　“我们等到凌晨1点多，物管方面还是没人出面解决问题，堵出入口的业主最后只放了几十辆堵在最前面的车出去。”陈女士和很多其他商场消费者的车因为排在后面没有被放出。12月1日早上6点，需要驾车出差的陈女士急忙赶到亨特国际停车场，想尽早把自己的车开走。“没想到，出入口都横着汽车，我的车还是开不出去。”陈女士无奈地说。

　　对于被困在车库中的其他车辆，12月1日明光物业相关负责人表示，他们已经将车主的电话号码留下，一旦与业主们沟通成功，就会立即电话通知车主前来取车，并且免掉所有停车费用。

　　编后

　　期待“智慧”解决方案

　　今年，随着省发改委放开车位租赁费政府定价、实施市场调节价后，各地小区车位租金涨价导致业主和物管“反目”的新闻可谓此伏彼起。车位租金，该不该涨价？涨多少？谁说了算？

　　发改委说了，提高车位租金是合法的，但前提是应当与业主协商达成一致意见。

　　现在的情况是，“前提”的程序还没走完或者说走不下去，涨价的结果已经箭在弦上。

　　物管和业主，涨价和拒绝涨价。如何才能协商一致，可操作性在哪里？

　　物管当然希望多涨点，业主当然希望1分也不涨。可是协商来协商去，协商到猴年马月也未必能达成一致意见。

　　发改委工作人员的建议，看起来颇有建设性。可是问题又来了，谁才能担当“双方都信得过”的第三方呢？

　　希望不久的将来，在相关部门的介入下，能有一个合法、合情、合理的“智慧”解决方案，并推而广之。

　　毕竟，物管和业主“反目”的新闻，老是上头条，也不是个办法。