【故事十二五】彭德录: 联合重组改变了“老贵航”

【专题】“践行”五大发展理念 贵州篇章 回眸“十二五” 展望“十三五”

　　贵州航空有限公司彭德录讲述:联合重组改变了“老贵航”

　　从第一批飞行员,到如今的机长教员。作为贵州航空有限公司飞行部党总支书记,我在感到骄傲的同时,也时刻没有忘记自己肩上的使命——任何情况下保证旅客安全到达目的地。

　　公司成立于1989年,而我有幸从1990年就从部队进入公司,与公司一起成长。现在的贵州航空有限公司前身就是贵州省航空公司,也就是我们口中的“老贵航”。“老贵航”以一架二手国产运七客机起家。当时的航空市场主要以波音、空客机型为主,运七机型已濒临淘汰,“老贵航”步履蹒跚。

　　为此,“老贵航”开始寻求与国内大型骨干航空公司联合重组。经过多方探索,最终,贵州省航空公司选择与中国南方航空股份有限公司合作,联合重组后的贵航焕发了青春。

　　“十二五”期间,贵州省政府与南航集团签署战略合作协议,就加快贵航发展达成一系列重要共识,公司迎来又一快速发展机遇期。短短几年,贵航股本金增加至6.5亿元,总资产达19.24亿元,员工发展至近2000人,机队规模增加至18架,并保持了27年的安全记录,连续7年实现盈利。

　　目前,贵航是贵阳机场从事干线航空运输量最大的基地航空公司,占贵阳机场近30%的市场份额。公司正按照每年增加2至3架飞机扩大机队规模,在即将到来的“十三五”,贵航目标是成为机队规模35架的中型航空公司。

　　从无到有,从有到优,贵航的发展是有目共睹的。如今新一批飞行员也陆续进入公司,从他们朝气蓬勃的身上,我仿佛看到了自己年轻时候的样子。我现在能为公司做的就是将自己的经验倾囊相授,帮助他们成长,从而壮大公司发展。

　　数读十二五