【综合】贵阳“交通通勤圈”有多牛？
不仅拉近你我的距离 出行方式更是任意选
2017-10-30 19:43 来源：多彩贵州网
贵阳是川渝南下、广西北上、云南东进的关键节点，利用西南五省地理中心区位条件，将构建：
贵阳至省域2小时交通圈
贵阳至周边省会城市3小时交通圈
贵阳至全国主要城市8小时交通圈
1、航空：龙洞堡国际机场在西南的辐射能力将提升
贵阳龙洞堡机场三期扩建工程将新建1条4000米×45米的跑道；将现有跑道向北延长300米至3500米；新建T3航站楼以及站坪、空管、航油等相关设施。适时启动第三跑道和第二机场比选前期研究工作。
三期建成后贵阳龙洞堡国际机场客流吞吐能力将达到3000万人次/年，货邮吞吐能力将达到25万吨/年，预计可满足至2025年贵州省航空发展需求。
2、铁路：将形成“一环十四射”铁路网
“十三五”期间，贵阳“一环十四射”铁路网中未建设的铁路均将纳入建设计划，主要建设铁路8条，在贵阳市域内长度410千米。
续建：
贵阳环城快速铁路、沪昆高铁、成贵铁路、贵南客专、渝黔线；
新建：
渝黔客专、贵兴线、贵安城际。
同时启动省内城际铁路建设，利用国家高铁(快铁)网，新建贵阳至安顺、兴义城际铁路，形成以贵阳都市区为中心，联系遵义、安顺、毕节、都匀、凯里等中心城市的1小时铁路交通圈。
贵州规划要建31条城际铁路，形成“三环八射”，建成后，贵阳可直达9个市州！
