【综合】贵阳“交通通勤圈”有多牛？
不仅拉近你我的距离 出行方式更是任意选

　　

　　6、BRT：力争建成6条BRT通道

　　“十三五”期间，力争全面建成6条射线BRT通道：清镇通道、乌当通道、花溪通道、白云通道、孟关通道、双龙通道。优先启动火车站-经开区、延安西路-花溪区、老城区-西南商贸城通道的建设。

　　7、常规公交：新增23条常规公交专用道

　　至“十三五”期末，贵阳市中心城区规划新增常规公交专用道23条，总里程为106.4公里。常规公交专用道主要设置于贵阳市老城区、观山湖区及这两个区与其他区之间的通道上，设置形式均为路侧式。

　　8、拟陆续开工建设约54公里慢行道

　　建设慢行道，旨在让市民有更多步行通道，感受不同功能的步行休闲空间，也能在一定程度上缓解城市交通拥堵。

　　54公里慢行道的具体名称和线路为：

　　南明河城市亲水慢行道，线路走向为凤凰湾——团坡桥，约13公里；

　　城市风貌慢行道，线路走向为遵义路——中华路，约9公里；

　　城市购物休闲慢行道，线路走向为大十字——市西路——黔灵山公园，约3公里；

　　交通集散慢行道，线路走向为筑城广场——合群路——安云路——黔灵山公园，约7公里；

　　城市历史文化慢行道，线路走向为甲秀楼——文昌阁——阳明祠，约5公里；

　　城市湿地慢行道，线路走向为小车河湿地公园——解放西路，约6公里；

　　城市生态休闲慢行道和城市社区绿色慢行道，线路走向为黔春路——黔灵湖、未来方舟——新添大道，约7公里。

　　9、空铁

　　黔东南州雷公山贵阳市天河潭将建新能源空铁线路。

　　雷公山、西江苗寨、巴拉河等区域将打造一个大5A级景区，10月16日，省政协召开雷公山旅游开发与新能源空铁建设工作协调会，讨论雷公山旅游开发和新能源空铁建设推进工作。

　　为了改善当地的城乡交通，推动当地的旅游发展。雷公山旅游开发项目总体规划投资60亿元，分三期完成，其中拟建设西江-白碧-乌尧-小龙-大龙-黄里-陶尧的雷公山空铁旅游示范线路，计划明年贵州第十三届旅发大会召开之际实现区间试运行。

　　作为全国重要交通衔接转换枢纽的贵阳，未来几年将火力全开发展交通，待到以贵阳为中心的“交通通勤圈”建成后……

　　贵阳的交通可谓是超级方便！

　　航空、铁路、公路、水运、轨道、BRT，

　　交通工具一应俱全，

　　北京、上海、广州、昆明、武汉、西安、香港……

　　国内主要城市都可直接抵达，

　　一天、两天、三天车程……

　　变成两小时、三小时、五小时，

　　有了贵阳“交通通勤圈”，

　　距离不再那么遥远，

　　时间不再那么漫长，

　　世界依然那么大，但是想去看看却不再那么难！

　　贵阳“交通通勤圈”不仅拉近了你我的距离，

　　而且，那么多出行方式，总有一款适合你……