贵阳,地铁来了!

2017-12-29 10:10  来源:贵州都市报

  贵州都市报新媒体直播贵阳地铁开通。

  12月28日,贵阳市轨道交通1号线首通段正式开通试运营。下午1点,首班地铁正式发车。

  63岁的退休干部栾艳春和首批800多名乘客一起,凭票通过闸机进入1号线下麦西站,坐上了这列“小媚眼”电客车。“又稳、又快!贵阳终于迎来了首条地铁的开通。”家住观山湖区金朱东路的栾艳春激动地在车厢里一路拍照、发朋友圈,记录下贵阳人期盼已久的这一刻。

  据悉,从下麦西站到贵阳北站,尽管都在观山湖区,两站相距19公里,乘坐公交至少要55分钟,自驾车也要38分钟,但今后乘坐地铁,只需25分钟。

  10个站点的自助机上可购票

  12:30,距离首趟列车的发出还有半小时,位于观山湖区金朱西路旁的下麦西站已是人头攒动,大家都希望能在第一时间上车感受下贵阳地铁的风采。

  不同于一般的地下站点,下麦西站是一座地面站。大厅左边是一字排开的5台自助售票机,随处能看到身着统一制服的“地妹地哥”笑脸相迎。

  据市轨道公司相关负责人介绍,当天15:00起,乘客除了能在首通段的10个站点内的自助机上购票外,还能在各站点内大厅中央的售票中心处人工购票。安检处旁设有客服中心,乘客可在此兑换零钞、咨询乘坐轨道交通列车的相关事宜。

  进站、安检、验票……在乘务员的指引下,记者进入候车区。上楼就是站台,作为典型的岛式站台,一侧是前往窦官方向,一侧是贵阳北站方向。站台上各种标识清晰,便于乘客选择。

  车内拉环高度设置1.7米

  “各位乘客您好,由窦官方向开来的车辆已经进站……”12:56,下麦西站台广播响起提示语音,“小媚眼”平稳进站。

  13:00,列车从下麦西站出发。由于是首趟嘉宾体验乘车,并未在每个站点停靠。10分钟后,列车停靠在观山湖公园站。

  车厢内,配备的是国内最先进的车载动态地图。大图和小图交叉显示:看行驶途中的小图,亮红灯的站点是已开通的,白色的是未开通的。再看临近到站时的大图:不仅注明了上一站、当前站及下一站名称,还会提示到站后列车开门的方向。

  而根据南方人的身高特征,车内的拉环高度设置为1.7米左右,方便乘客抓握;座椅下方设置有电加热器,哪怕是寒冬,乘客也不会感觉到座椅冰凉……

  13:19,列车停在首通段的终点——贵阳北站。12.9公里,全程耗时19分钟。

  乘地铁比公交节约30分钟

  “我是专程买票来感受一下贵阳地铁的。”15:15,在贵阳读大四的赤水女孩黄珊萍说,她在贵阳北站用一张10元纸币,投币、选站点、出票,不到1分钟,在自助机上完成了买票。

  “安全、快捷、便民、绿色。”据市轨道公司副总李焱介绍,以明年全线开通的1号线全程为例,从下麦西站到小孟工业园站,全程35.11公里。“从经济账的角度来算,这个距离,打出租车至少要100元,但坐地铁,票价是8元;从时间成本来看,公交换乘下来,最快也得2个小时,但坐地铁,1个小时就能到。”

  对此,本报记者也专程兵分三路做了一个小测试:一路记者,买票乘坐地铁1号线首通段,从下麦西到贵阳北站,行车平均时速35公里/时,全程耗时25分钟;第二路,自驾车同样的路线,走金朱路转北二环、经西二环到贵阳北站,在略微有点缓行和等待红绿灯的前提下,全程耗时38分钟;最后一路,乘坐公交车,整整用时55分钟。

  特殊的嘉宾

  在1号线首通段试运营当天,市轨道公司特别邀请了1号线的设计、监理、监测、施工等参建单位的代表200多人,专门乘坐首趟列车,还给大家戴上了大红花,感谢这些建设功臣们为贵阳轨道交通建设所做出的贡献。

  “坐上自己修建的地铁,感到无比的高兴,无比的自豪!”民工代表吴兰奎说。

  据市轨道公司总经理张乾国介绍,轨道交通1号线首通段开通试运营后,市轨道公司将通过媒体、网络以及设置服务热线,广泛听取市民的建议和意见,通过大数据手段,总结首通段试运营中存在的问题和不足,不断总结经验,完善管理,提高运营服务水平。

  据悉,1号线后通段22.21公里正在加快建设,预计2018年年底开通试运营。

  延伸阅读

  首通段

  贵阳轨道交通1号线全长35.11公里,25个车站,贯穿观山湖区、云岩区、南明区和经开区。此次开通的首通段位于观山湖区,全长12.9公里,共10个车站,从下麦西站出发经林城西路、林城东路、同城大道、贵北大道到达贵阳北站。

  基本票价

  贵阳市城市轨道交通票价实行里程分段计价:起步价2元,可乘坐4公里;4至8公里范围内(含8公里),加价1元,票价为3元;8至12公里范围内(含12公里),加价1元,票价为4元;12至18公里范围内(含18公里),加价1元,票价为5元;18至24公里范围内(含24公里),加价1元,票价为6元;超过24公里的,每递增8公里加价1元。

  注意事项

  1、车票也有有效期:普通单程票经车站自动售票机发售,在售出站当日乘车有效(当日指售出运营日)。

  乘客每次持票进闸到出闸时限为120分钟,超过120分钟的,按全线网最高票价补交票款;乘客所持的车票,不足以支付所到达车站的实际车费时,须补交超程车费。

  2、20分钟内要进闸:车票已在进站闸机上验票后20分钟内乘客未进闸,乘客须到本站客服中心免费处理。在进站闸机上验票后超过20分钟未进闸的,单程票作废并予以人工回收;储值票扣除该车票的最小车程费。

  3、不能损坏或遗失车票:a、人为损坏车票,出闸时收取全线网最高单程票价的票款,原单程票回收。b、无票、遗失车票,出闸时收取全线网最高单程票价的票款。

  4、普通储值卡余额低于2元将不能刷卡进站,乘客需持卡充值或购买单程票。

  优惠政策

  免票:

  1、目前70周岁及以上的老年人,凭居民身份证和《老年人优待证》,直接在闸口给工作人员出示就可免费乘坐,下一步会在媒体上公告办理老年乘车卡的优惠。

  2、现役军人凭《中国人民解放军军官证》或《中国人民解放军士兵证》,可通过专用免费通道免费乘坐贵阳市城市轨道交通。

  3、残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》和居民身份证办理爱心卡可免费乘坐贵阳市城市轨道交通;革命伤残军人、因公致残的人民警察凭《中华人民共和国残疾军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》和居民身份证办理爱心卡可免费乘坐贵阳市城市轨道交通。

  4、每位成年人可免费携带1名身高1.3米及以下的儿童乘车,超过1名按超过人数购全价车票。

  5折优惠:

  贵阳市行政区域内小学、中学学生持《学生证》和居民身份证可办理学生卡,享受贵阳市城市轨道交通单程票价5折优惠乘车。目前市轨道公司正在和教育部门对接,将对学生群众启动办理相关乘车票卡。

  9折优惠:

  市民使用储值卡乘坐贵阳市轨道交通,可享受9折优惠。分两种面值:50元(含20元工本费,卡内充值额30元),100元(含20元工本费,卡内充值额为80元)。储值卡内的充值金额可无限期使用,进出车站闸机时系统将按实际乘坐里程自动扣费。储值卡可在贵阳地铁已开通的各站点进行充值,最大充值限额为1000元。

  今后,市轨道公司还将根据客流情况,适时推出一日票、七日票、月票、年票等众多定制票,其优惠幅度有望高于9折。

  问题解答

  问:买票可用微信、支付宝吗?

  答:关于微信和支付宝支付,现在硬件已经铺设好了,软件还在调试中,下一步就会开通扫二维码乘车。

  问:坐地铁能用公交卡吗?

  答:目前暂时不能,但市轨道公司正在和市公交公司对接。下一步,只需用一张卡就可坐公交和地铁了。

  问:收班时间能不能延长?

  答:因为开通初期,观山湖区的人流量可能不是特别大,最初定的末班车是晚上8:30,现在已改到晚上9:30。在实际运营过程中,会根据客流量及乘客的需求适时调整。

  问:每班车间隔时间是多少?

  答:观山湖全段是12.9公里,试运行的时候,曾最快调试过两分钟就能发一班列车,但由于开通初期没有那么大的客流量,所以目前地铁是每隔8分10秒发一班车,下一步会根据具体客流情况再来调整发车间隔。( 文/记者 沈丽琼 图/记者 赵惠)

作者:沈丽琼 编辑:刘竹寒