空中转体53度 安六铁路下波帕1号大桥成功跨越沪昆铁路

　　11月23号，在两组千斤顶的牵引下，安顺至六盘水铁路控制性工程——下波帕1号大桥实现“空中转体”，成功跨越沪昆铁路。

　　下波帕1号大桥位于六盘水市六枝特区境内，全长442.45米，为了不对既有沪昆铁路正常运行造成影响，大桥采取了先浇筑桥体，然后进行整体旋转的施工方案。

　　上午10点30分，随着转体指令的下达，下波帕1号大桥2号墩转体T构以每分钟约1.2度的速度，开始匀速逆时针缓慢转动。

　　安六铁路二标一工区副经理刘超：配备了18个施工人员，分别操作油压千斤顶，共同来完成这个转体工作，整个转体角度是53度。

　　此次转体T构长86米，重5160吨，经过47分钟的连续平稳转动，与大桥3号墩实现对接。

　　安六铁路二标一工区总工程师王海峰：接下来的工作就是精调和微调，调整完之后是上转盘的固结，我们整个施工生产任务完成75%左右，这为整个通车奠定了一个坚实的基础。

　　安六铁路是《贵州省铁路网络规划》中“安顺至六盘水至威宁”城际轨道交通的第一期工程，东接沪昆客专安顺西站，西至六盘水市钟山区，线路全长约119.6公里，设计时速250公里。预计2019年5月31号建成通车。届时，贵阳至六盘水运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。